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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.08.2006, 07:43   #21
735Facelift
abgemeldet
 
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
Standard

Zitat:
Zitat von tobel
warum sollen 11,4 nicht gehen?
kulmbach-garmisch 130-140 auch mal 160 mit tempomat, 10,9l
das stimmt, Mainz-Oberstdorf 10,8
735Facelift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 07:44   #22
Silver
ehemals "Brinki"
 
Benutzerbild von Silver
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
Standard

[quote=rednose... Solange die Hochdruckpumpe (noch ?) keine Späne schabt, kann man da auch gut Geld sparen. Aber dann ist Payday !
Mögest du davon verschont bleiben ![/QUOTE]

Mach mich nich Bange!

Besten Dank für die Wünsche... ähmm... Ja! Hoffentlich!

Kann man denn da nix präservativ machen? Quasi verhütungstechnisch?
__________________
herzlichen Gruss vom Interner Link) Brinki...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) E38er Vorgänger

Was Du nicht willst, dass man Dir tuh, das füg auch keinem Andren zu!
Silver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 08:20   #23
V8-Olli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von V8-Olli
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
Standard

Zitat:
Zitat von tobel
warum sollen 11,4 nicht gehen?
kulmbach-garmisch 130-140 auch mal 160 mit tempomat, 10,9l
Also 11,4l bei Tempomat 140 finde ich ausgesproche viel, einer hat mal Hamburg München mit Tempomat stur 140 10.0 auf de BC und berechnet, habe KVBR angepasst, BC weicht max +/- 0,2l vom tatsächlich errechneten Wert ab.
Derzeit fahre ich auf meiner 50km Arbeitsstrecke (30km Land, 20 km Autobahn mit um die 10,5l /100km.

Olli
__________________
Alfa 164 Q4: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  - - - BMW 740i: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
V8-Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 08:25   #24
chief_wiggum82
unter 4,4L geht nix
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Wi
Fahrzeug: E38-740i (Bj.97)
Standard

Hab die Strecke Köln-->Wiesbaden trotz kurzzeitigen fahren über 200km/h mit 11,1 laut BC geschafft. Größtenteils bin ich allerdings ca. 120km/h mit Tempomat gefahren. Fahrzeug: 4.4 740iA
Beim Tanken bin ich dann auf 11,3l gekommen...
Wir brauchen uns nix vormachen, dass ist immer noch ein extrem hoher Verbrauch für die heutige Zeit (Benzinpreise) und man ist mit vielen anderen Autos wesentlich günstiger unterwegs, allerdings hat man dann nicht den Komfort des 7ers.
chief_wiggum82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 08:59   #25
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard

Zitat:
Zitat von chief_wiggum82
Wir brauchen uns nix vormachen, dass ist immer noch ein extrem hoher Verbrauch für die heutige Zeit (Benzinpreise) und man ist mit vielen anderen Autos wesentlich günstiger unterwegs, allerdings hat man dann nicht den Komfort des 7ers.
Und den Platz und die Sicherheit!
Und vorallem sind die Autos die weniger Verbrauchen zu 90% in einer anderen Klasse (wenn auch nicht Preistechnisch)
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 09:09   #26
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Also mein Bestwert (laut Beleg-Berechnung) lag bei 12,17 Litern. Den hatte ich mit der einzigen Normalbenzin-Füllung auf der Autobahn Nürnberg-Stuttgart und Landstraße im Schwarzwald erreicht.

Ansonsten tanke ich immer Super und liege im Gesamt-Durchschnitt (per Beleg-Berechnung) bei 15,09 Litern. Da ist allerdings sehr viel Stadtverkehr bei.

Der Leistungsverlust bei Normalbenzin ist durchaus spürbar. Aber kann es sein, dass sich das positiv auf den Verbrauch auswirkt? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 09:32   #27
chief_wiggum82
unter 4,4L geht nix
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Wi
Fahrzeug: E38-740i (Bj.97)
Standard

Ui, über 15L ist echt etwas viel. Ich hab die Erfahrung gemacht, dass je höher die Oktanzahl, desto niedriger der Verbrauch ist. Umgedreht erscheint mir einwenig komisch.
Im absoluten Schnitt mit viel Landstraße aber auch Stadtverkehr hab ich nen Verbrauch von ca. 12L
chief_wiggum82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 09:40   #28
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

also so ca 10liter bei 140 sollten ganz normal sein, das braucht meiner auch hab zwar nur 18 zoll drauf aber dafür etwas mehr leistung ;-)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 10:26   #29
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

10 Liter bei 140?
Aber nur, wenn das die Norddeutsche Tiefebene ist...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 10:42   #30
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Meiner hat über die letzten 20.000km im Schnitt 13.9l verbraucht...wobei ein guter Teil der Strecke Ultrakurzstrecken (1 km) zum Supermarkt waren...find ich ok für einen V12.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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