Dann werde ich den Wechsel wohl mal selbst angehen.
Erich, drückst Du dann das Öl bei laufendem Motor nach? So finde ich es in vielen Anleitungen zum 5HP.
Zitat:
ATF vom Motorraum mit Trichter mit angesteckten Schlauch einfuellen durch das Messstabrohr.
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Also eigentlich wie bei einem normalen Ölwechsel am Motor? Ich lese oft in Erklärungen zum 5HP, dass man Öl bei laufendem Motor nachdrückt. Aber das würde dann natürlich eine größere Sauerei bedeuten. Sehe ich es denn richtig, dass ich mir das sparen kann, wenn ich einfach 2-3 mal das Öl hintereinander wechsle?