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16.01.2008, 18:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Instandhaltung
Hallo,
da ich gestern aufgrund des Versagens meiner Parktronic langsam einen Poller gestreift habe, überlege ich soeben, wie viel ich so im Schnitt an Instandhaltungskosten pro Jahr investiere. Das heißt, keine mechanischen Reparaturen oder elektronischen Defekte, sondern waschen, polieren, wachsen, Felgenreparatur, Stoßfänger beilackieren usw.
Mich interessiert, ob nur ich das Pech habe, dass durch Fremdverschulden Beulen und Kratzer zustande kommen, oder jetzt durch mich...
Was investiert Ihr so im Jahr?
Waschen im Schnitt 3 Mal im Monat a 6 Euro bei Mr. Wash. Alle 2 Monate mit Innenreinigung zu 18 Euro. = 258 Euro + ca. 50 Euro für Pflegeprodukte, wie Leder, Glasreiniger, Wachs, Reifenglanz. = 308
Letztes Jahr 160 Euro für Beulen durch Türeinschläge und Fussball, 150 Euro Beilackierung am Radlauf hinten. 12 Euro Einstiegsleiste. = 322
Macht 630 Euro für nichts, nur dafür, dass er so bleibt wie er ist...
Mein Parkrempler für dieses Jahr macht 200 Euro...
Zahlt Ihr so, oder passiert Euch nichts?
Grüße
BEN
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16.01.2008, 19:05
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#2
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Also das ist sehr unterschiedlich mit den Remplern. Mal passiert wenig, mal schlägt man in kurzer Zeit mehrmals zu.
Die hintere Stossstange wurde an meinem schon 3-Mal lackiert.
1. mal, bevor ich ihn bekam (Werksdienstwagen) das
2. Mal hat mir mein Vater einen schönen Kratzer reingefahren und das
3. Mal habe ich einen älteren Opel Astra beim Rückwärtsfahren zum Totalschaden gemacht - bei mir war nur wenig zu spachteln und eine Lackierung der Stosstange fällig.
Abgesehen davon ist es auch ein bisschen von Alter des Autos abhängig,
Soll heissen der Leidensdruck, kleinere Kratzer oder kleine Dellen immer gleich reparieren zu lassen sinkt mit zunehmenden Fahrzeugalter. (ich spreche von wirklich kleinen Sachen, mit 'ner total zerbeulten Möhre fahre ich auch nicht herum) Ich fahre meine Autos normalerweise etwa 4 Jahre, und wenn sie dann mit rund 200tkm verkauft werden, bekomme ich sowieso nicht mehr so viel, da muss der Lack nicht mehr tiptop sein.
Habe mir gestern beim Anziehen der Baustellenschuhe - zum Zubinden setze ich gerne einen Fuss auf die Kofferraumeinfassung - die hintere Stosstange etwas zerkratzt, schön blöd, aber vielleicht kann man das ja noch auspolieren und wenn nicht, kann man den Kratzer auch noch in ein paar Monaten wegmachen... Ansonsten habe ich einen sehr guten, aber preiswerten Lackierer....
Für Pflege habe ich letztes Jahr ca 150 € für einen Liter Nanotol investiert.
Damit habe ich bereits 2-mal meinen Bimmer, 1-mal das Auto meiner Frau, die Gartenmöbel, die Dusche etc behandelt und das Zeug reicht mindesten noch ein Jahr.
Danach reichen für einige Zeit Wasser und eine Bürste, soll heissen, in der Zeit, in der ich früher zur Waschanlage und zurück gefahren bin, habe ich beide Autos selbst gewaschen und abgezogen. Waschanlage also nur äusserst selten.
Felgenreiniger brauche ich dank Nanotol auch nur noch sehr wenig.
Grüsse esau
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16.01.2008, 19:21
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#3
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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12x waschen zu 10x
4x Felgenreiniger zu 15€
10m³ Wasser für die Felgen
Also etwa 200€, sollte für nen Leasingfahrzeug reichen. Beim nächsten gekauften stecke ich aber wieder mehr Zeit rein.
Parkrempler usw. entfernen bringt bei mir nichts, da fahre ich sonst 5x los im Jahr.
Gruß Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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16.01.2008, 22:24
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (07.2004)
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Unterbodenwäsche?
Zitat:
Zitat von esau
AAnsonsten habe ich einen sehr guten, aber preiswerten Lackierer....
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Könntest Du einen entsprechenden Tipp in die Werkstattrubrik stellen? wäre interessant.
Andere Frage: wie haltet Ihr es (gerade bei häufigen Fahrten in verschneiten Gebieten) mit Unterbodenwäsche?
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17.01.2008, 11:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
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Zitat:
Zitat von Klassiker
Andere Frage: wie haltet Ihr es (gerade bei häufigen Fahrten in verschneiten Gebieten) mit Unterbodenwäsche?
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Wöchentlich: erst abkärchern und dann mit dem Gardena-Waschbesen aus Rosshaar mit Verlängerung und Autoshampo bis zum Ende der Salzsaison, danach reinige ich den Unterboden nach Bedarf (Regenfahrten), aber mindestens einmal im Monat.
Ich weiß, ich betreibe einen enormen Aufwand, ist mein Extrem- Hobby....
Sebastian
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18.01.2008, 16:49
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#6
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Ahnungsloser Gas-Dampfer
Registriert seit: 20.10.2004
Ort: Rheinberg
Fahrzeug: 735i (E65, 09/04)inkl. Prins VSI und Dension Gateway 500 sowie 1300er Yamaha "Royal-Star"
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Zitat:
Zitat von benprettig
Hallo,
da ich gestern aufgrund des Versagens meiner Parktronic langsam einen Poller gestreift habe, überlege ich soeben, wie viel ich so im Schnitt an Instandhaltungskosten pro Jahr investiere. Das heißt, keine mechanischen Reparaturen oder elektronischen Defekte, sondern waschen, polieren, wachsen, Felgenreparatur, Stoßfänger beilackieren usw.
Mich interessiert, ob nur ich das Pech habe, dass durch Fremdverschulden Beulen und Kratzer zustande kommen, oder jetzt durch mich...
Was investiert Ihr so im Jahr?
Waschen im Schnitt 3 Mal im Monat a 6 Euro bei Mr. Wash. Alle 2 Monate mit Innenreinigung zu 18 Euro. = 258 Euro + ca. 50 Euro für Pflegeprodukte, wie Leder, Glasreiniger, Wachs, Reifenglanz. = 308
Letztes Jahr 160 Euro für Beulen durch Türeinschläge und Fussball, 150 Euro Beilackierung am Radlauf hinten. 12 Euro Einstiegsleiste. = 322
Macht 630 Euro für nichts, nur dafür, dass er so bleibt wie er ist...
Mein Parkrempler für dieses Jahr macht 200 Euro...
Zahlt Ihr so, oder passiert Euch nichts?
Grüße
BEN
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Moin,
habe auch schon zweimal löhnen müssen: Parkschaden durch Fremdeinwirkung auf `nem Supermarktparkplatz ( der Verursacher ist natürlich abgehauen) Tür auf der Beifahrerseite = 510 eus und heute das Fahrzeug abgeholt nach falschem Augenmaß (ist wohl immernoch auf E38 eingestellt) und nachfolgendem Tuschieren von Schwiegervaters Garagentor = 830 eus für´s Lakieren des Seitenteils hinten auf der Fahrerseite.
Ansonsten für außen die Waschstrasse und für innen: Selbst ist der Mann.
Abschließend stellt sich mir noch die Frage, die mir esau hoffentlich beantwortet: was ist Nanotol
In diesem Sinne
Schönes Wochenende
Dieter
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18.01.2008, 17:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
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Zitat:
Zitat von Big D
was ist Nanotol
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Hallo!
Das ist eine Versiegelung auf Nanobasis. Ich selbst habe aber noch keine Erfahrungen damit gemacht.
Sebastian
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18.01.2008, 19:32
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#8
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von bmw730d
Hallo!
Das ist eine Versiegelung auf Nanobasis.
Sebastian
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Genau das. Ist auf den 1 Blick nicht billig, aber anschliessend reicht für längere Zeit klares Wasser und ein Microfasertuch.
Guckst Du hier:
http://www.7-forum.com/forum/3/nano-...ung-76388.html
Grüsse esau
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18.01.2008, 19:44
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#9
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von Big D
: was ist Nanotol
In diesem Sinne
Schönes Wochenende
Dieter
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Hallo,
das ist mit Abstand das beste was ich jemals auf mein Auto gemacht habe. Leider ist der 730D nun schon in anderen Händen und der 740D hat es noch nicht, was in dieser Jahreszeit mehr als bescheiden ist.
Gruß Horst
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18.01.2008, 19:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von benprettig
Was investiert Ihr so im Jahr?
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Ungefähr 1-2x monatlich durch die Waschstraße, also ungefähr 200€/Jahr, das wars, ansonsten hin und wieder aussaugen, fertig.
von Parkremplern bin ich die letzten drei Jahre erfreulicherweise verschont geblieben. Ich bin allerdings auch vergleichsweise wenig unterwegs und parke auf öffentlichen Parkplätzen immer möglichst so, dass niemand sich direkt daneben stellen kann, und im Zweifel lieber weiter weg.
Ein agressives Verkehrsschild hat mich letztes Jahr 250€ fürs Beilackieren gekostet.
Warum? Es war eines mit flexibler Verankerung. Beim Zurücksetzen habe ich es mit der Stoßstange leicht touchiert, es war dann aber offenbar beleidigt und hat zurückgeschlagen. Der erste Kontakt war mit der Stoßstange ohne echten Schaden (man konnte sehen wo es war, ließ sich aber leicht auspolieren), beim Zurückschwingen hat mir das Ding mit der Seite vom Schilderblech eine schicke Schmarre im hinteren Kotflügel verpasst. Schweineteil, elendigliches. 
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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