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08.12.2016, 06:27
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#1
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Das muss wirklich ein fuffiliebhaber sein der mehr als 10k für nen e38 ausgeben möchte. Ich persönlich sehe das nicht. Klar, die angesprochenen sind sehr gut ausgestattet,teils mit alpinafelgen,aber warum denn über 10k? Wegen dem motor sicher nicht,auch wenn die 12enderleut das ding lieben...solange er läuft 
Ich wünsche jedem,der seinen gut gepflegten e38 verkaufen möchte,den bestmöglichen preis,aber irgendwann....
Siehe der schweizer fuffi,steht seit 8 monaten, ist aber,oh gott,ein vfl(ironiiie  ) für 5 k vhb,geht ja gar nicht...
Der e38 hat sein tal durchschritten,kommt aber m.m.n. daher das viele ihn einfach behalten,reparieren und gut,da niemand den gewünschten hohen preis bezahlen möchte. Ich kenne so viele sie z.b.ihre steuerketten(v8 fl) für sündteueres geld machen lassen und den wagen einfach weiterfahren,denn die rep.kann man nicht auf den vk preis draufpacken..
War beim e32 auch so,erst ham se alle FUFFIIII geschrien,dann gabs baracken für teils 500 euronen, nun gibts fuffis zum erträglichen preis,aber versuch mal nen 40er zu bekommen....
Ahso, nen 40er für 8600 , hut ab..
Alle(fast) teuren die ich in beobachten hab stehen...seit monaten..da sind teure fuffis schneller vom markt,das ist richtig. Meine jetzt die über 5k, vfl wie auch fl...
Oli
Aga aga,einen noch...
Nachdem doch viele den e38 als daylydriver nutzen(auch ohne lpg) wartet mal wenn der spritpreis wieder jenseits der 1.60 geht,dann gibts wieder günstige fuffis..und die gasumrüster haben wieder viel arbeit..
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08.12.2016, 09:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Das muss wirklich ein fuffiliebhaber sein der mehr als 10k für nen e38 ausgeben möchte...
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Also ich wäre so ein Kandidat. Ich wäre auch bereit, einiges mehr auf den Tisch zu legen, wenn das Fahrzeug eine ordentliche Historie hat und alles einwandfrei funktioniert sowie keine Rostnester oder Verbastelungen etc. vorhanden sind.
Solange mir allerdings mein Schätzchen (zwar kein Fuffi, aber dafür eine Individual-Rarität) so viel Freude bereitet, brauch' ich mich nicht umsehen. Die Nachfolgemodelle werden für mich nie eine Option sein - vorher werde ich der Marke untreu...
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08.12.2016, 14:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
eBay-Name: andimp3
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Zitat:
Zitat von Claus
Du schaust doch gar nicht nach E38-Preisen, also tu hier nicht so, als ob Du den Markt kennst und lückenlos beobachtet hast.
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Du machst Dich immer wieder gerne zur Lachnummer indem Du meinst zu wissen was ich mache oder nicht mache   
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08.12.2016, 16:50
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#4
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
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Komm, geh grillen. Das ist das einzige, wovon Du etwas verstehst (glaubst Du wenigstens). Hier lacht keiner außer einem, der ohnehin nicht mitbekommt, dass er anderen mit seiner beschissenen Diskussionskultur gehörig auf den Wecker geht. Intelligente Menschen wissen genau einzuschätzen, wer hier eine Lachnummer ist.
Mit Dir kann man nicht nur nicht mehr über Politik diskutieren, sondern inzwischen über gar nichts mehr. Hast Dich leider extrem verändert, aber nur in eine Richtung: steil nach unten. Schade.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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08.12.2016, 17:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
eBay-Name: andimp3
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Blablabla... dafür dass Du mich ja seit Monaten angeblich auf der Ignorier-Liste hast beschäftigt Dich Dein Nichtwissen über mich aber ganz schön.
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08.12.2016, 17:22
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#6
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Blablabla... dafür dass Du mich ja seit Monaten angeblich auf der Ignorier-Liste hast beschäftigt Dich Dein Nichtwissen über mich aber ganz schön.
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Zur Info: Du bist auf Ignore, aber nur wegen der etwas "unglücklich verlaufenden" politischen Diskussionen. Da man niemanden nur in Teilbereichen auf Ignore setzen kann, lese ich aber durchaus Deine Beiträge in anderen Bereichen.
Mal ganz "unter uns": Wenn Du schreiben würdest, Du hättest die Fuffi-Preise seit einiger Zeit nicht mehr beobachtet und wärst erstaunt, was mittlerweile bei Mobile, Autoscout & Co. aufgerufen wird, wäre doch alles OK. Wenn man Dich dann darauf hinweist, dass Du in letzter Zeit (= 2 Jahre) nicht mehr genau nach E38, sondern mehr nach E65 760i geschaut haben musst, sonst würdest Du nicht schreiben, dass die E38 nicht im Wert gestiegen sind, reagierst Du sofort ungehalten, obwohl inzwischen hier mehrere Leute genau meine Beobachtungen bestätigt haben. Es gibt übrigens noch viel mehr Leute aus meinem Bekanntenkreis außerhalb dieses Forums, die das bemerkt haben, denn es betrifft inzwischen nicht nur den E38, sondern mittlerweile auch andere ältere BMW-Baureihen. Such doch mal einen erstklassigen 540i als E39, den bekommt man auch nicht mehr für 3 Mille mit den genannten Kriterien (LL < 200 TKM). Oder einen 540i als E34 usw.
Gleiches mit dem Alpina B12. Ich hätte im Sommer 2009 einen kaufen sollen, jetzt sind die Autos deutlich teurer, obwohl inzwischen über 7 Jahre älter.
Ich bin übrigens der Letzte, der hier Dauerzoff haben will. Es liegt also an Dir, mal etwas vom hohen Ross runterzukommen, wenn man sich mal irrt. Ich irre mich auch manchmal, aber ich gebe es zu, damit habe ich keine Probleme. Niemand ist unfehlbar oder kann alles wissen. Aber in diesem speziellen Fall ist das mit den gestiegenen Preisen keine Einbildung. Der E38 als 740i/750i hat seine preisliche Talsohle längst durchschritten, die guten E65 dürften auch nicht mehr großartig fallen. Dazu ist der 760i auch einfach zu selten, vom E32 und vom E38 gab es viel mehr Zwölfzylinder.
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08.12.2016, 19:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von Claus
Es gibt übrigens noch viel mehr Leute aus meinem Bekanntenkreis außerhalb dieses Forums, die das bemerkt haben, denn es betrifft inzwischen nicht nur den E38, sondern mittlerweile auch andere ältere BMW-Baureihen. Such doch mal einen erstklassigen 540i als E39, den bekommt man auch nicht mehr für 3 Mille mit den genannten Kriterien (LL < 200 TKM). Oder einen 540i als E34 usw.
Gleiches mit dem Alpina B12. Ich hätte im Sommer 2009 einen kaufen sollen, jetzt sind die Autos deutlich teurer, obwohl inzwischen über 7 Jahre älter.
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Ja, die alten BMW sind durch die Bank teurer geworden oder alternativ das Geld eben weniger wert.
Habe 2013 meinen e39 eingekauft und seitdem sind die Dinger - Ausnahme 520i - meiner Meinung nach nicht mehr billiger geworden.
Beim e38 haben in der Preisklasse bis 5tsd doch mehr oder weniger alle irgendwas zu machen, was nach Verkäuferaussage "nicht so wild" oder "hat mich nie gestört" etc. ist.
Schaue grundsätzlich in der Liga bis 5tsd nach allem, was irgendwie Doppelscheinwerfer hat und in den Baureihen e36, e46, e39 und e38 und so richtig anmachen tut da recht wenig - habe den Eindruck, man kann für das Geld nen e32 730i noch am besten in nem guten Zustand finden (oder nen 4 Zylinder e30, Ausnahme is oder m).
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