Bremsen Teil 2 HBZ große Bremse E38 750I

MR1580 · 17.05.2015, 10:28

Ja, ok! Schaut gut aus, aber braucht der 7er das wirklich und die kosten sind ja auch nicht ohne
dazu muss auch auf der HA eine gleichwertige Bremse sein schaut ja sonst irgendwie seltsam aus.
Wenn ich bedenke, das ich für meine komplette 750i Bremsanlage 300€ bezahlt habe und sie völlig ausreichend ist, sollte die Wahl einer Bremsanlage mit Preis/ Leistung schon fast gegeben sein.

mm.dicker · 17.05.2015, 10:33

@TE

Wieviel Meter weniger Bremsweg hast Du jetzt eigentlich?

Hast Du einen vorher nachher Vergleich gemacht?

Und was baust Du hinten ein?

Gruß m

Mr.Unwissend · 17.05.2015, 10:50

Hallo,

ich habe leider vorneweg keinen Test gemacht, aber ich weis mit sicherheit das sich der Bremsweg sehr deutlich verbessert hat. Mir geht es aber auch um die Haltbarkeit aus höheren Geschwindigkeiten, ich habe originale Teile ein halbes Jahr drauf gehabt und die waren restlos durch. Die OE anlage ist halt nur zum cruisen...

Hinten habe ich noch OE, aber da kommt auch bald was dran, ich denke mal ne 6er mit 356x34mm. Denn die können auch Töpfe machen für Autos die hinten Trommeln haben. Es gibt Sattel die für hinten sind wo man auch super mit der Bremskraftverteilung hin kommt.

Ich habe hinten 20" 275er Reifen drauf und die überhaupt zum blockieren zu bekommen habe ich mit der OE noch nicht geschaft. Geht bestimmt im äußersten Notfall auch, glaube aber nicht wirklich dran.

Ach was mir noch einfällt, ich meine mich erinnern zu können das die Kollegen zum Pfingsttreffen in Bautzen sind, da kann man bestimmt viel erfahren.

grüße

mm.dicker · 17.05.2015, 11:00

Also mit ABS sollte auch vorne nix Blockieren. Optisch finde ich das schon schick.

Gruß m

**TRANSPORTER** · 17.05.2015, 12:01

---> 1000,-

fuer NUR 2x Reibringe ist schon mal ne Ansage,
da belibt nur zu hoffen, dass man die nicht alle 6 Monate wechseln muss,
zzgl. noch der belaege ...

gruss

mm.dicker · 17.05.2015, 12:16

Ja günstig ist anders. Wie lange die Anlage hält wird man ja hoffentlich noch mal erfahren.
Meine vorderen Beläge sind nach ca 65tkm runter. Und meine Vom 730d ist ja bekanntlich doch etwas unterdimensioniert.

Aber eine gefährliche Situation wegen zu schwacher Bremse hatte ich in den letzten 230tkm mit meinem nicht. Nur wegen der Optik wäre es mir zu teuer,aber wer das Geld übrig hat,warum nicht.

Gruß m

Olit · 17.05.2015, 12:12

Zitat:

Zitat von Mr.Unwissend

Hallo,

ich habe leider vorneweg keinen Test gemacht, aber ich weis mit sicherheit das sich der Bremsweg sehr deutlich verbessert hat. Mir geht es aber auch um die Haltbarkeit aus höheren Geschwindigkeiten, ich habe originale Teile ein halbes Jahr drauf gehabt und die waren restlos durch. Die OE anlage ist halt nur zum cruisen...

Hinten habe ich noch OE, aber da kommt auch bald was dran, ich denke mal ne 6er mit 356x34mm. Denn die können auch Töpfe machen für Autos die hinten Trommeln haben. Es gibt Sattel die für hinten sind wo man auch super mit der Bremskraftverteilung hin kommt.

Ich habe hinten 20" 275er Reifen drauf und die überhaupt zum blockieren zu bekommen habe ich mit der OE noch nicht geschaft. Geht bestimmt im äußersten Notfall auch, glaube aber nicht wirklich dran.

Ach was mir noch einfällt, ich meine mich erinnern zu können das die Kollegen zum Pfingsttreffen in Bautzen sind, da kann man bestimmt viel erfahren.

grüße

Schaut schon fett aus

, und die Originalbremsen sind echt bescheiden...wie schon gesagt, hängt halt vom Fahrstill und Geldbeutel ab.
Der E38 ist eben keine Fahrmaschine...aber wer es "braucht" soll es machen.

"Wie muss man fahren, um eine Orginale Anlage binnen eines halben Jahres an die Verschleißgrenze zu bringen:"

**TRANSPORTER** · 17.05.2015, 12:42

Zitat:

Zitat von Olit

"Wie muss man fahren, um eine Orginale Anlage binnen eines halben Jahres an die Verschleißgrenze zu bringen:"

Das geht ganz einfach mit 2500kg/+ ...
- mit gut speed jede Kurve anbremsen und auf kampflinie rausbeschleunigen
- an der A38 wohnen
- Mit M67 auf A38 oft tachonadelende anpeilen und ordentlich bremsen,
Wenn so einige den Rueck/Seitenspiegel als "unnötiges" Accessoire ansehen.
- entsprechend reichlich km abspulen
- mit heissgebremster Bremsanlage durch wasserpfutse = schrott
- grenzwertige bremsfluessigkeit (erhoehter verschleiss der belaege/scheibe)

Gruss

Olit · 17.05.2015, 12:46

Zitat:

Zitat von TRANSPORTER

Das geht ganz einfach mit 2500kg/+ ...
- mit gut speed jede Kurve anbremsen und auf kampflinie rausbeschleunigen
- an der A38 wohnen
- Mit M67 auf A38 oft tachonadelende anpeilen und ordentlich bremsen,
Wenn so einige den Rueck/Seitenspiegel als "unnötiges" Accessoire ansehen.
- entsprechend reichlich km abspulen
- mit heissgebremster Bremsanlage durch wasserpfutse = schrott
- grenzwertige bremsfluessigkeit (erhoehter verschleiss der belaege/scheibe)

Gruss

Ja schon klar, aber über was für ein Auto sprechen wir hier?

Es ist ein E38....Wer so fährt, wäre mit einem M Model besser beraten.
Ist aber alles ansichtssache, und jeder soll tun was immer er gern will

Gruß

**TRANSPORTER** · 17.05.2015, 12:54

Zitat:

Zitat von Olit

Wer so fährt, wäre mit einem M Model besser beraten.
Gruß

fuer jemanden der oft auf langen strecken auf toillette muss,
um nebenbei noch paar tankstops einzulegen, ja fuer den ist ein Benziner-M-Modell was

---> fuer jemanden, welchen es nervt auf 500km 2x nachzutanken (mit Topspeed wo moeglich) ,
ist da schon der M67/M67N die erste wahl ...

gruss