ABS und DSC-Ausfall

[Claus]

Zitat von Bravy

Das mit dem Steuergerät ist natürlich ne Option die ich in Betracht ziehe, hat jemand nähe Hannover noch eins liegen? :-)

Du könntest auch einfach mal Dein Steuergerät bei dieser Firma überprüfen lassen - dürfte ja nicht allzu weit weg sein:

Arpatronik - Inh. Arpad Brandes
Am Großmarkt 5
30453 Hannover
Telefon: 0511 - 37018002
Fax: 0511 - 37018004
E-mail: info@arpatronik.de
Internet:  Arpatronik - Ihr Fachbetrieb für professionelle Reparaturen rund um Autoelektronik

Zitat von Lexmaul

Neue STG müssen codiert werden - gebrauchte STG ebenfalls bei bestimmten Aussattungsvarianten und wenn das aus einem E39 in eine E38 eingebaut wird (oder umgekehrt).

Aha, danke!

[TRANSPORTER]

... interessant waere noch zu wissen,
ob es praezise die 40kmh sind???
oder ob auch der faktor zeit und die art der strecke eine rolle spielen,
bis zur dauermeldungmeldung von dsc\abs ...
sollte zeit und strecke eine rolle speilen bis zur statischen meldung.
dann sollten die radlager mit in betracht gezogen werden.

 http://www.7-forum.com/forum/4/laeng...ml#post2258179

und!!!
abs.sensoren IMMER original von bmw kaufen ...

gruss

[Andimp3]

Zitat von Bravy

Es könnte natürlich auch immer noch der ABS Sensor sein, hab erst mal nur nen günstigen gekauft, mit dem ich vor 2 Jahren schon mal gut eErfahrungen gemacht habe, aber da ich keinen Fehler im Speicher habe ... hmpf alles so ein bisschen Glaskugel Diagnose

Versteh ich nicht... welchen Sensor hast Du denn getauscht ? Wenn Du keinen Fehler im Speicher hast woher weißt Du dann welcher tausch was bringen könnte ? Oder hast Du etwa alle 4 getauscht ?

[opa12]

Zitat von Bravy

ab ca 40 km/h gehen die Lampen an...
ABS DSC und Verschleissanzeige, allerdings habe ich keinen Fehler im Speicher .

Wenn es die Pumpe ist müsste im Fehlerspeicher des ABS / DSC Steuergerätes auch der Fehler
92 Druck Sensor (Plausibilitaet Vorlade Pumpe)
vorhanden sein.

Lg Franz

[BMWE38740i]

Zitat von Lexmaul

Neue STG müssen codiert werden - gebrauchte STG ebenfalls bei bestimmten Aussattungsvarianten und wenn das aus einem E39 in eine E38 eingebaut wird (oder umgekehrt).

Nicht alle müssen codiert werden. Zb gab es im 740 er von 9/97 bis 9/98 ein dsc steuergerät das nicht codier relevant war. Auch meiner hat so eines. Dieses Steuergerät wurde auch nur im e38 verbaut. Nicht am Hydroblock ist das verbaut, sondern sitzt bei mir hinterm Handschuhfach. Teilenummer ist
.34 52 6 750 115