Motorraum: Ölfiltergehäuse lose

[Mr.Bangle]

Der einzig unmittelbare Handlungsbedarf besteht erstmal bei deinem Oelfiltergehaeuse.
Es reicht hier voellig aus, wie PacificDigital schon bemerkte, die beiden Gummipuffer auszutauschen, dann ist der wieder fest.
Du brauchst auf keinen Fall ein neues Gehaeuse, sondern nur die Puffer.

Hier mal ein Bild aus dem ETK, du brauchst die Nummer 19:

 BMW Teile-Katalog ETK Online BMW 735i - Motor - Ölversorgung-Ölfilter

Kostenpunkt beim : 6,89 € pro Stueck.

[Teddyboy89]

Okay danke für den link
Aber nun macht mir keine angst mit dn vdd ...was ist das und was soll damit sein?

Lg.olli

[Fimonchen]

Zitat von Teddyboy89

Okay danke für den link
Aber nun macht mir keine angst mit dn vdd ...was ist das und was soll damit sein?

Lg.olli

Ventildeckeldichtung. Alte Krankheit von den Klappermotoren und nebenbei noch bescheiden zu tauschen........ Guck erst mal ob deine Kerzen im Öl baden!

[Teddyboy89]

Ohoh...kann schon fast sein beim lezten öl service wurde beigeschrieben das ich den nächsten ölwechsel bei 300tkm zu machen habe und dort die zündkerzen mitwechseln muss! Sind noch 3tkm hin

Also lezter ölwechsel bei knappen 283tsd

Momentaner stand 297tsd

Fällig bei 300tsd ?!?!

Lg

[Fimonchen]

Zitat von Teddyboy89

Ohoh...kann schon fast sein beim lezten öl service wurde beigeschrieben das ich den nächsten ölwechsel bei 300tkm zu machen habe und dort die zündkerzen mitwechseln muss! Sind noch 3tkm hin

Das eine hat mit dem anderen NÜSCHT zu tun! Kerzen sind halt Service......

Mach die Abdeckung vom Ventildeckel ab, da steht bestimmt schon Öl drin. Alles andere würde uns hier wundern

[oetti]

Na ja als lecken würde ich das bei den Schrauben nicht bezeichnen, die "schwitzen" halt ein wenig. Das ist bei den Jahren eigentlich recht normal, da würde ich jetzt noch kein "Fass von aufmachen". Einfach mal schön abdampfen und sehen was dann passiert.

Die Kunsstoffabdeckung den Ventilhauben kannst Du ja mal abschrauben (sind zwei Schrauben unter einer quadratischen Abdeckung, ist kein Hexenwerk) und mal reinleuchten ob da bei den Kerzen Öl steht. Wenn ja dann sollten die Ventilhaubendichtungen erneuert werden, dazu gehören auch die Schraubenabdichtungen die bei dir schwitzen.

Und natürlich die Schwingungsdämpfer (Befestigungsschrauben der Filtergehäuses) Wechseln, wie schon angesprochen.

[PacificDigital]

wie ja schon gesagt wurde: nachschauen und sich keinen Kopf machen...
Das bissel Öl vorne sagt noch lange nicht dass hinten mehr oder weniger ist... das einzige ist nachschauen und schlimmstenfalls beim Kerzenwechsel mit machen lassen. Nicht schön aber kein Beinbruch

[Teddyboy89]

 http://img577.imageshack.us/img577/2...8043781931.jpg

 http://img202.imageshack.us/img202/4...8043867765.jpg

 http://img198.imageshack.us/img198/9...8043892817.jpg

So siehts auf der bank aus wo auch die schraubem n bissl gesifft haben!

Was nun los da ?

[Mr.Bangle]

Zitat von Teddyboy89

Okay danke für den link
Aber nun macht mir keine angst mit dn vdd ...was ist das und was soll damit sein?

Bitte sehr.
Die Kerzenschaechte sind unter den Plastikdeckeln auf denen BMW steht.
Dort siehst du dann zwei viereckige "Plaettchen", diese vorsichtig raushebeln, darunter ist dann jeweils eine Schraube mit einem 10 mm Kopf.
Nach Entfernen derselben kann man den Deckel abnehmen und man sieht die Kerzenschaechte. Da steht mit Sicherheit bei dir Oel drin und dann empfiehlt es sich schon beim faelligen Kerzenwechsel gleich die Dichtungen zu wechseln.

[Teddyboy89]

Okay i schau nun nach und werde dann ein foto posten ...dauert bestimmt ne viertel oder habe std.