BMW e32 730i Individual bei Auto-Leitner

[The Stig]

Zitat von haasep

Im Gegensatz zu abgerockten Wagen für 3-5 T€ wo man noch Arbeit und Geld versenken muss, ist dieses Angebot das günstigere.

Grundsätzlich stimme ich Dir da zu, allerdings ist mir die Technik insgesamt zu alt für diesen Preis, aber das ist ja Ansichtssache...

[JPM]

Es war schon mal eine Gruppe von Mitglieder bei Leitner und er kauft die Fhzge zu 90% in diesem Zustand ein und muss fast nichts mehr aufbereiten.

Wenn der Wagen technisch und optisch wirklich 1-2 ist - wären 9.000Euro gar nicht mal so verkehrt auch wenn es kein 4.0 oder 5.0 V12 ist.

Grüße Philipp

[CCH]

Ob einem der Wagen in D das Geld wert wäre, muss ja zum Glück noch jeder für sich selbst entscheiden. Ich kenne einige (mich eingeschlossen) die schon schlechtere Einkäufe gemacht haben Dabei unterstelle ich mal, dass der Zustand tatsächlich so gut ist, wie man es aufgrund der Beschreibung erwarten darf...

Die Angebote von Herrn Leitner richten sich aber doch auch eher an den holländischen Kunden, der aufgrund des Alters des Wagens steuerliche Vorteile gegenüber einem neueren Modell verbuchen kann, oder täusche ich mich?

[smartdrive]

Schon beinahe untypisch für Leitner, dass das blaue Tuch fehlt

Im Ernst, traumhaft schön der Wagen. Und in diesen Segmenten kauft man Autos nicht wegen dem Preis... Wenn ich 10K€ übrig hätte, wäre ich wohl jetzt auf dem Weg nach Holland *träum*

[Quiqueg]

Zitat von smartdrive

Schon beinahe untypisch für Leitner, dass das blaue Tuch fehlt

6. Bilderreihe von oben, erstes Bild von rechts: siehe da... ein blaues Tuch...

[E38-Fan]

Zitat von The Stig

Wie kriegt der Leitner die Autos nur immer in diesen exzellenten Präsentationszustand?

Dass ist das geringste Problem - jeder, der sich intensiv mit Fahrzeugpflege beschäftigt, kriegst solch ein Ergebnis hin. Je besser die Ausgangsbasis, desto leichter/schneller ist das sogar zu schaffen. In 2 Tage hast aber auch die schlimmste Grotte in einen Leitner-(Optik)-Zustand gebracht.

Zitat von JPM

er kauft die Fhzge zu 90% in diesem Zustand ein und muss fast nichts mehr aufbereiten.

Das kauf' ich ihm nicht ab. Demzufolge müsste der ja bekannt sein, wie ein bunter Hund, damit er überhaupt an die Autos kommt - ich wette, dass der nur in div. Internet-Foren bekannt ist. In Holland jedenfalls findet der garantiert nicht all seine Fahrzeuge.

Zitat von Gladiolen

Wer privat einen Wagen in einem derartigen Topzustand zu verkaufen hat, versucht doch meist selbst, einen höheren Verkaufspreis zu erzielen

Seh' ich genau so. Ich wiederhole mich: der Großteil der Besitzer solcher Fahrzeuge kennt den Leitner nicht mal, wetten?

Ich könnte mir sogar sehr gut vorstellen, dass der Fahrzeuge in schlechtem Zustand kauft, und sie herrichtet. Bei den Preisen, die er aufruft, ist es für ein immer noch ein fettes Plus-Geschäft!

Der Lack ist dabei das kleinste Übel - lässt sich bei jedem noch so schlechten Zustand in einen neuwagenähnlichen Zustand bringen.

[12Zylinder]

Zitat von E38-Fan

Dass ist das geringste Problem - Das kauf' ich ihm nicht ab - Seh' ich genau so - das ist das kleinste Übel

Also ich muss sagen, selten so einen Schmarrn gelesen...

[Gladiolen]

Zitat von JPM

Es war schon mal eine Gruppe von Mitglieder bei Leitner und er kauft die Fhzge zu 90% in diesem Zustand ein und muss fast nichts mehr aufbereiten.

Dass der Leitner die älteren Baujahre (er hat ja auch immer mal jüngere) annähernd in so einem überragenden Aufbereitungszustand kauft, kann ich mir ehrlich gesagt nur bedingt vorstellen. Wer privat einen Wagen in einem derartigen Topzustand zu verkaufen hat, versucht doch meist selbst, einen höheren Verkaufspreis zu erzielen, so dass es eventuell sogar für einen Leitner im Einkauf nicht mehr so lohnend wäre?

Dass er aber keine "abgerockten" 7er kauft und wieder herrichtet, ist mir auch klar, denn wenn man erst einmal anfangen muss, jede Menge Teile zu tauschen, Rost zu entfernen und stark verschlissenes Leder vorfindet, also quasi in den Restaurierungsbereich kommt, wird es so aufwändig und teuer, dass sich dies vermutlicht selbst für einen Leitner kaum lohnt.

Die Basis und mehr als dies wird bei diesen Autos in der Regel schon top sein. Den letzten Schliff und das Besondere an den Leitner-Autos, die entscheidende Verkaufsaufbereitung innen, außen, Motorraum und (teils) Unterboden wird aber doch vom Leitner arrangiert oder? Und das machen die wirklich sehr geschickt. Genauso wie die schönen Präsentationen auf ihrer Webseite.

[12Zylinder]

Zitat von The Stig

Schönes Teil, auch wenn ich nie diese Summe dafür hinlegen würde.

Puuh, so'n Spruch hätte ich jetzt nicht direkt erwartet! Irgendwie am Thema vorbei, aber das hat @Claus oder @CCH ja schon ganz gut definiert!

Zitat von The Stig

Wie kriegt der Leitner die Autos nur immer in diesen exzellenten Präsentationszustand? Nehmen die die komplett auseinander, putzen jedes Teil mit der Zahnbürste und setzen den wieder zusammen?

Dazu braucht man grundsätzlich eine gescheite Ausgangsbasis. Sonst wird das nichts, resp. sprengt den preislichen Rahmen und lohnt sich nur bei extrem hochpreisigen Fahrzeugen. Das der Leitner keine 08/15 Aufbereitung ala Fähnchenhändler macht dürfte aber auch klar sein!

Zitat von Gladiolen

Wer privat einen Wagen in einem derartigen Topzustand zu verkaufen hat, versucht doch meist selbst, einen höheren Verkaufspreis zu erzielen

Das sehe ich nicht unbedingt so. Wenn der Leitner einen guten Kurs aufruft, dann wäre dieser Weg eine Überlegung wert, da "man" sich dann nicht mit irgendwelchen Schwätzern herumärgern muss, welche letztendlich das Auto dann doch nicht kaufen, oder falls Sie es kaufen, hinterher noch Ansprüche stellen, da die Scheibenwischer ab Tempo 160 ruppeln....

Gruss
12Zylinder

[The Stig]

Zitat von 12Zylinder

Puuh, so'n Spruch hätte ich jetzt nicht direkt erwartet! Irgendwie am Thema vorbei, aber das hat @Claus oder @CCH ja schon ganz gut definiert!

Gruss
12Zylinder

Das ist eine persönliche Einschätzung von mir und gibt nur meine Haltung dazu wieder.
Ich möchte nicht den Eindruck erwecken, dass so ein Wagen den Wert nicht hat, aber eben nur für die, die als entsprechende Zielgruppe in Frage kommen.
Und da gehöre ich (noch?) nicht dazu.

Klar ist: Wenn jemand so einen Wagen zum wegstellen haben möchte, dann ist die Investition sicher besser als eine Grotte für viel Geld wieder hinzubiegen.

Insofern passts ja, sonst würde er ja auch keine Autos verkaufen