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Alt 01.05.2012, 20:59   #11
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Kann man den noch wandeln oder sit es dazu zu spät?
Ich habe die Kiste jetzt 2,5 Jahre.

Nach § 438 BGB verjähren Mängelansprüche bei beweglichen Sachen bereits 2 Jahre nach Übergabe.
__________________
LG
Jens
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Alt 03.05.2012, 08:21   #12
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Hast Du Deinen Wagen wieder? Was war es? Ging es auf Kulanz wie bei Audi?

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 03.05.2012, 09:22   #13
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Zitat:
Zitat von SteveR Beitrag anzeigen
Eigentlich sollte bei km 50.000 noch keine Zündkerze oder -Spule den Geist aufgeben... Aber man kann halt nie wissen....
Das ist ganz normal, quer durch alle Marken gehen Zündspulen gerne mal so nach 50-60.000 KM kaputt.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 09:33   #14
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Hast Du Deinen Wagen wieder? Was war es?
Du bist zu optimistisch.

Mind. 3 Tage ist die Kiste weg.

Uu kommt das Ding auch erste nächste Woche wieder.

Daher kann ich bislang noch nichts zur Fehlerursache sagen.
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 15:42   #15
SuitMan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SuitMan
 
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
Standard

Das gleiche hatte ich auch, der Motor hat geruckelt....der Moto wurde im Endeffekt getauscht, nach dem 3 Wochen lang Fehler gesucht worden sind.
__________________
Sportnahrung,Nahrungsergänzungsmittel und Sportbekleidung
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.fitoba.de
SuitMan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 18:13   #16
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

So, zumindest für 1h hatte ich den Wagen heute zurück.

In der Zeit bin ich immerhin rund 5km ohne Probs gefahren.

Angeblich wäre beim Ölnachfüllen Öl daneben und in die Zündkerze(n) gelaufen.

Ich hatte dies zwar sofort als Fehlerursache ausgeschlossen, da ich zuletzt im Dez. 2011 (sowie in 2012 noch gar nicht) Öl nachgefüllt hatte und seitdem bereits rund 8.000km problemlos gefahren bin sowie beim seinerzeitigen Einfüllen (wie sonst auch) kein Öl vorbei gekippt hatte.

Der Freundliche beharrte aber darauf, dies sei die Fehlerursache, sie sei ausschließlich mir anzulasten und daher hätte man deren Folgen nun gegen Entgelt abgestellt.

Meine Nachfrage, warum auf dem gestrigen Weg zur Werkstatt zusätzlich auch die Fehlermeldungen „Fahrdynamikregelung ausgefallen und „Reifenpannenanzeige ausgefallen“ angezeigt und mit der vorgeblichen Fehlerursache in Zusammenhang stünden, wurde letztlich mit Achselzucken beantwortet.

Der Fehler aufgrund des angeblich daneben gelaufenen Öl sei nun jedenfalls abgestellt und der Wagen wieder in Ordnung.

Allein aus der alten „Tradition“ heraus, dass ich bei diesem Freundlichen meinen Wagen in den letzten 2,5 Jahren regelmäßig jeweils ein- oder tw. sogar mehrmals zum Nacharbeiten angeblich bereits erfolgreich behobener Mängel erneut vorstellen musste, lies mich zumindest daran zweifeln, dass es diesmal gleich beim ersten Mal behoben sein könnte.


Bedauerlicherweise ist es dann auch so gekommen.

Nach 5km Fahrt, einem anschließend rund 20min Abstellen sind dann beim rückwärts Ausparken in Leerlaufdrehzahl umgehend alle drei Fehlermeldungen in Verbindung mit starken Motor-/Fahrzeugwackeln zurückgekehrt.

Daher befindet sich der Wagen zur Nacharbeit nun erneut in der Werkstatt.

Ich weiß gar nicht warum aber nach inzwischen rund 3 Monaten Werkstatt-Standzeit in 2,5 Jahren fängt es gaaanz langsam an, mich erheblich anzukotzen.
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 20:41   #17
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von shirtmaker Beitrag anzeigen
.......
Ich weiß gar nicht warum aber nach inzwischen rund 3 Monaten Werkstatt-Standzeit in 2,5 Jahren fängt es gaaanz langsam an, mich erheblich anzukotzen.
Sch...okolade ist auch braun....Manchmal ist man einfach zu nachsichtig und zu geduldig, weil man das Teil an sich zu gut findet oder weil man glaubt, der tut wirklich alles, was in seiner Macht steht.

Aber daß Dir so ganz langsam der Kamm schwillt verstehe ich nur zu gut.

Zwischen dem Auto und Dir bzw. Deinem stimmt die Chemie nicht. Ihr gehört voneinander getrennt!

Mag ja sein, wenn Du den abgibst und der nächste den kauft, daß der plötzlich glücklich damit wird aber Du wirst es nicht mehr!

Insofern sieh zu, daß Du den loswirst, zum Glück sind nicht alle F01 solche Montagsautos!
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 20:42   #18
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
Standard

Gibt es keine Möglichkeit sich an München direkt zu wenden und zu beschweren/informieren, dass bei deinem Händler mächtig was falsch läuft ?
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 21:51   #19
mk520ia
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
Standard

Bei so einer Unterstellung, hätte ich gar nicht weiter mit denen gesprochen.
mk520ia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 23:33   #20
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Du kannst Öl auf (in) die Kerzen leeren? Hast Du es mit einem Eimer über den Motor geleert oder wie stellen sie sich das vor?
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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