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Alt 12.04.2012, 23:23   #37
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

In der Einbauanleitung von SG ist von der Länge zwischen Verdampfer und Rail keine Rede, wohl aber zwischen Rail und Einblasdüse. An meinem Motor geht z. B. dieser Schlauch spiralförmig um den Motor rum Filter, weiter zum ersten Rail und dann weiter zum zweiten Rail.
Übrigens steht das auch so in der Anleitung von Prins (Seite 10 von Bj. 2008)

Nenn mir eine Grund, warum diese Länge eine Rolle spielen sollte; wenn der Querschnitt groß genug ist z. V. des Durchflußes, bleibt der Druck am Ende der Leitung konstant.

An der Stargas kann man "eigentlich nichts" einstellen, nur Feintrimmung.

Geändert von SALZPUCKEL (12.04.2012 um 23:31 Uhr).
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