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Seite neu laden Heizung/Klima: Zusatzwasserpumpe oder Thermostat?



 
 
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Alt 14.11.2011, 00:46   #8
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
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Registriert seit: 05.07.2005
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Fahrzeug: -
Standard
Die typischen Fehler am Heizventil sind:

Unterbrechung an der Spule:
Fahrer- oder Beifahrerseite, sind immer warm und lassen sich nicht runterregeln.

oder

Unterbrechung am Pumpenmotor:
Wärme nur bei > 2500 U/Min. und dann z.B. an der Ampel bei Leerlauf deutsch spürbare Auskühlung der Heizleistung.

oder beide Fehler in Kombination.

Wenn Du das heraufindest, kann ich Dir weiterhelfen.
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