Verwendet die Nummer 5 von dem ETK Bild von Seite 3.
Das ist eine Metallklammer mit einem Gewindestift für die Kunststoffmuttern (für 10er Nuss)
An jedem Ende des Schwellers steckt ihr so ein Teil ran.
Dann bohrt ihr am Kotflügel vorne und hinten ein Loch und verschraubt diese dann von innen (im Radhaus hinter der Radhausverkleidung).
Den Rest punktweise kleben, so dass man die Dinger im Notfall wieder abmontieren kann
Ist dann wenigstens ansatzweise original gemacht und ohne Nieten oder sonstigem Zeug, welches man von außen sehen würde
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