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Alt 01.02.2011, 22:39   #23
RikiMasorati
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RikiMasorati
 
Registriert seit: 08.11.2005
Ort: Wismar
Fahrzeug: E38-728iA (04.2000)mit Prins VSI/ E46 323Ci (6/99)
Standard

Nabend,

also ich hatte ja in diesem Winter auch wieder das Vergnügen mit der zugesetzten KGE.
Ich bin bei -14 °C zur Arbeit gefahren und bemerkte nach ca. 3km schon die Wolken im Rückspiegel und dachte noch "nein,nein - das ist nur Wasserdampf !".
Beim Stop an der nächsten Ampel hatte ich dann Gewissheit, es war doch nicht nur Wasserdampf - diesen Geruch nach verbranntem Öl kannte ich bereits aus dem vergangenen Winter, prompt kam dann auch "Ölstand Motor prüfen" . Ich bin dann noch zur Arbeit und zurück gefahren (ca. 90km) und habe am nächsten Tag fast 3l Öl aufgefüllt !

Die KGE ist wieder gewechselt (jetzt Kaltlandausführung vom M54) und ich habe keinen messbaren Ölverbrauch mehr, so wie vor dem Defekt der KGE auch.

Also, KGE wechseln (lassen) kostet nicht die Welt und ist beim M52 wohl einfacher als beim M52tu.

MfG
Thomas

P.S.: Diesen Geruch nach verbranntem Öl muss man doch aber bemerken !
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Stichworte
ölverlust


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