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Modell F01/F02 |
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03.08.2010, 21:19
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#61
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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03.08.2010, 21:26
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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stimmt - das eine Idee, da diese kleiner als der 245er breite Reifen vom 7er.
Ich will ja nur weiterkommen mehr nicht.
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03.08.2010, 21:34
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Das 155/80R19 X5 Notrad ist zwar gute 3% größer als die 245/35R21-Bereifung vom F01... aber das könnte gehen...
Ist aber auch möglich, das das DSC etc. anfängt zu spinnen weil die Differenz zu groß ist...
gruß,
Kai
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03.08.2010, 21:57
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Hallo,
wenn ich Reifen untersciedlicher Größe drauf mache dann muss ich sowieso die RPA resetten. Dann müsste es ja nichts ausmachen wenn unterschiedliche Umfang ist.
Nur die Automatik könnte aufgrund der Drehzahldifferenz meinen Auto ist in der Kurve und da schaltet man nicht so schnell.
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04.08.2010, 01:40
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Muss ein solches Notrad nicht in den Papieren eingetragen sein - ich denke da an den Versicherungsschutz, wenn mit montierten Notrad ein Unfall passiert .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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04.08.2010, 04:04
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Kann man sich nicht von nem Karosserie-Meister die Reserverrad-Mulde so verändern lassen, das man da ein Reserverrad, wie schmal auch immer, reinkriegt??
Die Kisten werden bei jeder Modellreihe grösser, aber für solch wichtige Sachen haben sie keinen Platz mehr 
Ob jetzt Service-Mobil oder ADAC, wer weiss, unter welchen Umständen einen so ne Panne ereilt, aufm Weg zum Termin/Flughafen/Entbindung  , Reserverrad ist in weniger als ner halben Stunde gewechselt (muss ja nun nicht immer aufm Seitenstreifen der Autobahn sein).
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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04.08.2010, 09:22
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Ja, oder Zwillingsreifen hinten. das hätte noch weitere Vorteile.
Aber im Ernst: müssen es denn die recht exotischen 21" Reifen sein, wenn man viel im Ausland unterwegs ist und das Reserverad zum Problem werden kann. So schlimm sehen 19" Felgen mit einem gängigerem Format auch wieder nicht aus.
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04.08.2010, 10:29
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#68
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ich denke, dass wenn der X5 mit dem kleinen Reifen fährt, dann hat der F01 auch nicht mehr oder weniger Probleme damit eine gewisse Strecke zu überbrücken.
Es ist ja ein Notrad, dass eh nicht all zu viele KM aushält, aber eben in der Not hilft.
Hat der F01 eigentlich noch Werkzeug und Wagenheber?
Wie war das Ersatzradproblem beim E65 gelöst? Was für ein Rad gab es damals?
Gruß Philipp
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04.08.2010, 11:08
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#69
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von JPM
Wie war das Ersatzradproblem beim E65 gelöst? Was für ein Rad gab es damals?
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Vollwertiges 19" Komplettrad hinten drin. Hatte Otto ja bereits geschrieben.
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04.08.2010, 11:35
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#70
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ich habe weder ein Ersatzrad noch ein Wagenheber oder Pannenset orginal an Bord. Ich vermute der F01 ebenfalls nicht...
Serienmäßig aber ebenfalls Runflat -> hab ich aber runtergeschmissen
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