Frage zum Crash Alarm Relais

[milfhunta]

Zitat von falkili

Warum sollten die Helfer die Tür nicht auf bekommen?
Pauschal würd ich sagen, daß wenn ich bewustlos im Auto liege/hocke/sitze und "Helfer" z.B. durch 112 gerufen wurden und die dann auch schon vor Ort sind,
setzen die "Schere & Spreitzer" ein und öffnen den Autowagen wie eine Fischdose!
Wenn´s an der Schloßseite nicht geht, werden halt die Schaniere raus gerissen, was mir in dem Fall der Fälle dann auch egal wäre....

aktive Feuerwehrgrüße
Falkili

Hab ich mir auch grad gedacht: Falls ich bewusstlos im Auto liege, wie bekommt der Helfer die Tür mit Crash Alarm Modul auf? Genausogut wie ohne, meine ich...Das Teil geht ja net auf , weils eingequetscht ist

Ausserdem brücke ich ja mit der orignalen Brücke, die es tatsächlich auch in anderen e32 und 34 gab. Und umgehe somit diese Fehlerquelle!
Ich mag ja solche pfuschereien an der Elektrik auch net.
Wenn, dann sind solche Aktionen mit Klauklemmen und ähnlichem bei nem Corsa gerechtfertigt:-)

ich bin mir ausserdem ganz sicher, dass die Scheibe auch von alleine bricht, falls das Auto mit eingedrücktem Dach im Busch liegt.
Und mit irgendwas kann man sie eh immer einschlagen.
Habs mal mit nem leeren Bierkasten gemacht, ging ganz leicht (keine Angst, war keine Sachbeschädigung, mutwillige Zerstörung oder ähnliches)

[SALZPUCKEL]

Nicht daß hier jetzt einer auf die Idee kommt, die TÜR-Auf-Funktion öffnet die Tür

Dem ist nicht so, es wird nur die Verriegelung bei einem Crash aufgehoben (wie von ausen beim Aufschließen), falls der Fahrer/in vorher die Pinne von innen herunterdrückt (Verriegelt) hat.

Wenn man die Crash-Sensoren entfernt, hat man spätestens jetzt ein Problem an der Backe.

 Emergency flashers blinking when opening door
 foeschbe


Und nicht verwechseln mit der blauen Murmelkiste von der DWA Die hat damit garnichts zu tun

[Widowmaker]

Bei einem Unfall wird dann die Benzinzufuhr nicht unterbrochen, das sollte man immer im Hinterkopf haben!
Und nicht jeder Unfall endet mit 4 verzogenen Türen, aber was solls,
BMW baut die Dinger ja auch nur ein, um uns alle zu ärgern

Ich warte nur noch auf einen Fred, bei dem man einen Scheinwerfer gegen 2 unterschiedlich starke Taschenlampen ausgetauscht hat, weil der Scheinwerfer entweder original zu teuer war, oder die Lichtausbeute des E32 nicht zufriedenstellend!

[Widowmaker]

@ Salzpuckel
Hmmmmm, stand hier nicht mal eine Beschreibung von Erich zum Thema Relais?

[milfhunta]

also ich bau durchaus auch scheinwerfer von anderen e32 ein, die eine andere ausstattung hatten. wenn sein muss, sogar vom e34!

hatte damit noch nie probleme...

[m30 freak]

is zwar n bissl spät ,aber egal zum thema sprit zufuhr naja was machten eigentlich die menschen in gefahrensituationen ohne den magischen helfer im hintergrund der den sprit dann heimlich abstellt?immerhin gab und gibt es noch autos wie den 02 oder ascona b die zum einen entweder kein begrenzer (ascon b )oder kein crash fuzzi relais ,die sind bestimmt alle an hollywood explosionen gestorben.naja jeder hat so seine ansichten,und das die dipl inges nicht immer die hellsten sind ist wohl landläufig bekannt.es grüsst der praktisch veranlagte brücken setzer

[SALZPUCKEL]

Dafür wird in den moderneren Fahrzeugen bei einem Crash das Batteriekabel verzögert abgesprengt

Oder die Tanks werden in eine verformungssichere Zone verlagert, bei Volvo z. B. über der Hinterachse

gruß
Wolfgang

[milfhunta]

Zitat von SALZPUCKEL

Dafür wird in den moderneren Fahrzeugen bei einem Crash das Batteriekabel verzögert abgesprengt

Wolfgang

Damit man mit dem Bordtelefon keine Hilfe holen kann

[Widowmaker]

Die Männer haben damals ihren Frauen auch noch eins mit der Keule übergebraten und diese an den Haaren in die Höhle gezogen.

Fortschritt ist schon eine schlimme Sache

[milfhunta]

ach ja...das waren noch zeiten:-)