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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.06.2010, 09:43   #1
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von Malfe Beitrag anzeigen
... was bei dem einen leise ist, ist bei einem anderen Laut.
Solange man nie weiss was es ist, ist es Nervtötend. Ist es dann wissentlich bekannt, wird es entweder "ausgeblendet" oder, wenn ein Formumskollege einen erst darauf aufmerksam gemacht hat, erst recht störend. Je nachdem wie sehr man seine Diva gern hat.
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2010, 17:32   #2
Malfe
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Malfe
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
Standard

Tach,

Hab jetzt mal ein Video gemacht. Allerdings nur im Stand.

Wie es natürlich sein muß, ist das Ticken wieder weggegangen wärend dem laufenlassen. Aber als ich später nochmal weggefahren bin war es die ganze Zeit zu hören, an den Stellen wo ne Wand oder ähnliches war.

Als vergleich hab ich unseren E36 aufgenommen, an dem sind die Rückschlagventiele der Hydrostößel defekt. Das Geräusch kommt genau anderstrum als im E38.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ticken E38 / E36 defektes Rückschlagventiel Hydrostößel Video - Malfe - MyVideo

Gruß
Malfe
__________________
BMW - Freude am Fahren

seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
Malfe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2010, 18:49   #3
Marek75
Strahlemann
 
Benutzerbild von Marek75
 
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
Standard

Bei meinem M60 war das Geräusch exakt das gleiche wie bei dir. Zuerst nur sporadisch im kalten Zustand dann immer häufiger, bis es gar nicht mehr weggegangen ist.
Diagnose von meinem Mechaniker: EIN Hydrostößel! Ich solle dieses Additiv reinschütten.

Da ich gar nichts, aber auch rein gar nichts von diesen Zauberzusatzstoffen halte, tat ich nichts.
Nach einigen Monaten ging mir das Ticken so auf die Eier, daß ich ca. 50ml von den (ich glaube) 250 waren in der Dose, reingekippt habe.

Es hat nix gebracht! Aber gefühlten 50km war das Ticken weg!!!!

Und auch nach mittlerweile dem 3. Ölwechsel tickert nichts mehr!
Marek75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2010, 19:11   #4
The Beast
Langsamfahrer
 
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
Standard ...

Hast du mal an die Krümmerdichtung gedacht. Ich habe lange gebraucht ...
__________________
Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben ... Den Rest habe ich einfach verprasst.
The Beast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 13:51   #5
Malfe
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Malfe
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
Standard

Tach,

Krümmerdichtung? Mußte es dann aber nicht irgedwie ein blasendes, lauteres Geräusch geben.


Ich halte von den Mittelchen auch nicht so viel. Was soll den das bewirken, schmiert es zusätzlich, oder wie soll das ablaufen?
Mir sind nur die Kühlerdicht geläufig, die alle kleinen Löcher zumachen, auch die gewollten im Kühlkreislauf.


Werd mal schauen ob ich was erhöre wenn ich mir nen Schraubendreher ins Ohr stecke. Bin gespannt ob ich da was rausfinde, das ticken höre ich schließlich auch. Meine Frau meint immer das ich taub bin (wenn sie was von mir will).



Gruß
Malfe
Malfe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 15:35   #6
Buffi
Kutscher
 
Benutzerbild von Buffi
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: S320 Typ W140 Bj. 97
Standard

Hallo, kurz bevor Du den Motor ausgemacht hast war das typische Klappern von der VANOS.
Am Anfang der Aufnahme kam es wie das Rasseln von der Steuerkette rüber ( Kettenspanner/Kette noch nicht stramm ).

War jetzt aber nur meine Glaskugel. Gruß Buffi
__________________
BMW - Simply The Best
Buffi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 18:28   #7
Malfe
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Malfe
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
Standard

Zitat:
Zitat von Buffi Beitrag anzeigen
kurz bevor Du den Motor ausgemacht hast war das typische Klappern von der VANOS.
Du meinst das von Min.1,32 -1,34. Na toll, das hatte ich noch gar nicht gehört.



Zitat:
Am Anfang der Aufnahme kam es wie das Rasseln von der Steuerkette rüber ( Kettenspanner/Kette noch nicht stramm ).

War jetzt aber nur meine Glaskugel.
Das Geräusch was mich ursprünglich stört ist genau dieses, von 19 Sek. - 1,04 Min.
Normal ist das immer, nur beim Video hats natürlich aufgehört.



@John McClane
Das hat auch einer in diesem Thread geschrieben. Werd auch danach mal schauen.



Gruß
Malfe
Malfe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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