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17.12.2009, 03:37
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#8
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von skel@on
Wer 'nen Fuffi mit Euro4 verkaufen will, dessen Km-Angabe sollte man(n) genauestens hinterfragen
Ich meine - der potentielle Interessent sollte dann bei der Probefahrt auch einmal zum fahren, um das LCM zu checken , mindestens aber anhand der VIN die Historie abklopfen (bei 'nem  der nicht zwecks Datenschutz rumzickt  ) - vll. kann @DD helfen 
(Soll ja auch Schlingel geben, die am Kombi die Leiterbahn des Mani-Punktes durchtrennen
Will nichts unterstellen - nur Tipps geben, da in der heutigen Zeit mit vielerlei Tricks gearbeitet wird und hier doch Ungereimtheiten bestehen.
Und - dass der hier aus'm Forum stammt ist noch lange keine Garantie - Bsp. hierfür finden sich zu Hauf'.
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Diesem Beitrag schliesse ich mich an, denn diese Kombis sind beide aus einem Fahrzeug (meinem) und der originale im Scheckheft stehende KM-Stand sind knapp 300.000 km.
Also dem KM-Stand im Kombi niemals vertrauen, denn auch bei mir kein Manipulationspunkt.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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