Wintersaisonschrauberei Teil 2

[monza180]

Moin
In meinem anderen Thread hatte ich ja ein paar Fragen bezüglich den Sachen die man wechseln sollte,provilaktisch sozusagen.
Hab also die Anbauteile soweit demontiert.


Dann etliche Teile bestellt.

Und inzwischen das Getriebe zerlegt und das Steuergerät zu Freddy (Hydromat) geschickt,damit er es reinigt und mit neuen Kugeln versieht.


Bis die Teile da waren hab ich die Lautsprecher vorne und hinten erneuert,sowie den Verstärker da der Originale nur noch auf zwei Kanälen spielte.



Dann alles wieder eingebaut.Das klickern der Ventile und Steuerkette ist mit dem neuen Motoröl 0W-40 und dem neuen Kettenspanner auch weg.
Kein Kühlwasserverlust mehr oben im V-Raum der Zylinderbänke.



Dann wollte ich heute den Unterbodenschutz soweit wieder montieren.Dabei hab ich gesehen das ich immer noch Öltropfen an der Getriebeglocke habe.
Das hatte ich schon beim zerlegen bemerkt aber gedacht/gehofft das das Öl von oben kommt (V-Raum).leider war das Öl heute Kirschrot,genauso wie das neu eingefüllte Getrieböl.
Das bedeutet wohl das der Wellendichtring am Getriebe nicht ganz dicht ist.
Also demontier ich jetzt noch das Getriebe um am Getriebe und Motor neue Dichtringe einzusetzen.

[aerep]

Alter Schwede, was ne Baustelle .
Schön, wenn man(n) selbst ne Bühne hat.

[Maddin7]

Sieht nach viel Arbeit aus
Dein Auto wirds dir danken

Ne eigene Bühne hatte ich auch gerne...
Dazu fehlt aber irgendwie die beheizte Werkstatt, sonst wirds mir zu schnell kalt

[falkili]

Moinsen!

Ich frage mich nur, warum du dafür nen neuen Fred auf machst...

 hier dein anderer Fred

[skel@on]

Gibt Mengenrabatt...

[Eagle 1]

Moinsen,

egal, schön dokumentieren für die Nachwelt, dem Einen oder Anderen wirds irgendwann mal helfen

Grüße Ralle

[BMW730iStgt]

Zitat von falkili

Moinsen!

Ich frage mich nur, warum du dafür nen neuen Fred auf machst...

 hier dein anderer Fred

Da macht sich jemand große Mühe, erstellt ein richtig schönes Thema mit riesigen Bildern für das Forum und selbst da wird geschnauzt. Für so etwas zwei Threads eröffnen ist natürlich eine Untat, da bleibt ja kaum Platz für die 15649841655498715687 Öl-Threads.

[falkili]

Zitat von BMW730iStgt

Da macht sich jemand große Mühe, erstellt ein richtig schönes Thema mit riesigen Bildern für das Forum und selbst da wird geschnauzt. Für so etwas zwei Threads eröffnen ist natürlich eine Untat, da bleibt ja kaum Platz für die 15649841655498715687 Öl-Threads.

Ich wollte nicht schnauzen...
Es war doch nur ne Frage....

[monza180]

Moin

Ich frage mich nur, warum du dafür nen neuen Fred auf machst...

Den anderen Thread hatte ich aufgemacht um ein paar Fragen bezüglich den Sachen zu stellen die ich wechseln sollte.
Das der dann mal so "groß" wird war eigentlich nicht geplant.Aber da hier einige doch ziemliches Interesse an solchen Schrauberaktionen haben,hab ich mir gedacht ich mache einen besseren Titel und berichte dann wie es weiter geht.
Hab versucht den Titel bei meinem anderen Thread zu ändern aber das geht wohl nicht.

Heute hab ich den Spezialhalter von BMW nachgebaut.Der hält den Wandler an seinem Platz wenn man das Getriebe abzieht.

Bei meinem E30 hab ich damals den Fehler gemacht das Getriebe so zu demontieren/montieren.
Dabei hab ich mir die Ölpumpe vom Getriebe geschrottet weil der Wandler nicht richtig in der Verzahnung saß und beim zusammenschrauben verkanntet ist.
War beim E30 80 Euro für ein neues Automatikgetriebe,aber ich denke nicht das ich dafür ein 5HP24 bekomme.
Jetzt noch den Getriebeheber ein bißchen umbauen und dann kann das Getriebe raus.

MFG Sönke

[knuffel]

Zitat von monza180

Hab versucht den Titel bei meinem anderen Thread zu ändern aber das geht wohl nicht. .
MFG Sönke

Hi.

Die beiden Threads zusammenzuführen, gibt nicht wirklich Sinn.

Ich habe sie umbenannt in "Winterschrauberei Teil 1 und Teil 2"

Gruß
Knuffel