Porsche Panamera auf der Bahn gesehen ...

JRAV · 28.04.2009, 18:19

@Phillip,

mit der Argumentation würdest du heute einen Käfer GTI fahren...

...und statt BMW 7er Opel Kapitän...vermutlich würde der dann Kaptra heißen oder so.

Das Leben ist Veränderung, und auch Lamborghini hatte mal einen SUV im Angebot.

Ich glaube wirklich nicht, daß das Porsche Image unter einer 200,000€ Sportlimousine leiden wird.

E66-Fan · 28.04.2009, 18:40

Hab den Panamera auch schon mehrmals gesehen, auf der Fahrt zu Lexmaul.
Finde den jetzt auch nicht sooo doll......

JPM · 28.04.2009, 19:04

Zitat:

Zitat von JRAV

@Phillip,

mit der Argumentation würdest du heute einen Käfer GTI fahren...

...und statt BMW 7er Opel Kapitän...vermutlich würde der dann Kaptra heißen oder so.

Das Leben ist Veränderung, und auch Lamborghini hatte mal einen SUV im Angebot.

Ich glaube wirklich nicht, daß das Porsche Image unter einer 200,000€ Sportlimousine leiden wird.

Ist Ansichtssache - Porsche hatte für mich den Reiz des Exklusiven - der heute durch den Anblick an jeder Laterne eines 996/997/Pfeffer/Boxster irgendwie absolut verloren gegangen ist. Gute Autos ohne Zweifel - aber für das Geld greif ein Großteil sicher zum Quattroporte oder Bentley Flying Spur.

Für diejenigen denen der X5 ML Q7 zu gewöhnlich alltäglich ist kommt eben der Pfeffer-Porsche in Betracht.
Die Exklusivität stellt für mich einen Reiz dar - gerade in dem Preissegment.

Verkaufszahlenmäßig wird der Pan. sicher auch um die 40.000 liegen.

Gruß Philipp

Sebastian Nast · 28.04.2009, 21:33

Zitat:

Zitat von Schweizer

Über das Design läßt sich streiten, aber der Panamera wird mit Sicherheit
die agilste Limousine auf dem Markt werden und in genau in diese Nische zielt Porsche imho. Ein S 65 ist eben nur auf der geraden schnell und von agilem Handling kann wohl keine Rede mehr sein.

Jepp sehe ich ähnlich, wobei der Panamera weniger eine
Limousine, sondern viel mehr ein 4türiges Coupé ist. Und
ja, spätestens seit es von Porsche einen Diesel-Gelände-
wagen gibt, ist unter dem Porsche-Label natürlich auch ein
4türiges Sportcoupé denk- und auch sicher gut verkaufbar.

Also ich finde den Panamera auch schon sehr reizvoll, ist mal
was wirklich neues von Porsche, hat was das Teil !

Zumal man ja bei Porsche über ein 4türiges Sportcoupé schon
sehr lange, und immer mal wieder nachgedacht hat...

Wobei das Daimler-Gegenstück zum Porsche Panamera
kaum die S-Klasse als S65 AMG ist, sondern in erster
Linie das 4türige AMG-Coupé der CLS-Klasse, der CLS63 AMG ...

Und mit "Schuster bleib bei deinen Leisten", damit kommt man
in der heutige Autoindustrie schon lange nicht mehr weiter,
heute heißt es eher: Alles von Allen ...

BMW ist da doch
mittlerweile das beste Beispiel ...

Und ich könnte mir von Porsche z.B. auch einen kompakten
"Volkssportler", so als Porsche-Gegenstück zum Audi RS3
oder Golf R36 sehr gut vorstellen ...

... seit aber Porsche
und VW/Audi in einer Firma arbeiten, wird es so einen
Porsche-Kompakt-Sportler sicher nicht mehr geben...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

JRAV · 28.04.2009, 21:42

Zitat:

Zitat von JPM

Ist Ansichtssache - Porsche hatte für mich den Reiz des Exklusiven - der heute durch den Anblick an jeder Laterne eines 996/997/Pfeffer/Boxster irgendwie absolut verloren gegangen ist. Gute Autos ohne Zweifel - aber für das Geld greif ein Großteil sicher zum Quattroporte oder Bentley Flying Spur.

Für diejenigen denen der X5 ML Q7 zu gewöhnlich alltäglich ist kommt eben der Pfeffer-Porsche in Betracht.
Die Exklusivität stellt für mich einen Reiz dar - gerade in dem Preissegment.

Verkaufszahlenmäßig wird der Pan. sicher auch um die 40.000 liegen.

Gruß Philipp

Ich seh Porsche jetzt nicht als etwas so wahnsinnig exklusives...auch wenn meine Nachbarn da anderer Meinung sind.

Gut, die Modellpalette fängt bei 45k an...das ist viel Geld für ein Einsteigerauto, aber auch nicht so hoch gegriffen, daß der Erwerb komplett unmöglich wäre. Halt der Gegenwert eines gut ausgestatteten VW Passats.

Real existierende sympathische Traumautos ist das, was Porsche von jeher gebaut hat. Autos, die nicht nur in Hochglanzmagazinen existieren, sondern die man ab und auch auf der Straße sieht.

Ich denke, es gibt für den Panamera eine klar definierte Zielgruppe. Leute, denen

* ein A8 zu langweilig
* eine S-Klasse zu alt
* ein Maserati oder Jaguar zu kapriziös und
* ein Bentley oder Rolls-Royce zu überkandidelt ist
* und die schon 5 7er gehabt haben
* SUVs nicht mögen
* und vielleicht das Sportwagenfeeling in einer Limousine haben möchten

und die kein Problem haben, sehr viel Geld in ein Auto zu investieren.

Porsche ist der Maßstab für qualitativ hochwertigen Fahrspaß, und ich glaube, das Ding namens Panamera wird sicher keine Enttäuschung sein.

Und es gibt noch einen Unterschied zu Bentley Maserati & Co:

Porsche war schon immer der Welt kleinster Großserienhersteller und eben keine Manufaktur, in die Autos von Hand gedengelt werden. So etwas wollte man auch nie sein, denn nur so kann man Qualität gewährleisten.

28.04.2009, 21:55

das auto ist doch eigentlich perfekt. wenn jemand familie hat und trotzdem porsche fahren will ist es doch klasse wenn er nun auf den panamera hoffen kann

Mean Machine · 28.04.2009, 22:26

Zitat:

Zitat von JPM

Agile Limousinen baut Maserati schon seit vielen Jahren.

Gruß Philipp

Aber auch die haben ja irgendwann damit angefangen, und ein schlechteres Image haben sie seither auch nicht...

at4wobe1 · 28.04.2009, 23:09

Zitat:

Zitat von JPM

Auch schon öfters gesehen... irgendwie war die Studie besser und insgesamt ein Auto was kein Mensch braucht von Porsche. Naja die Angeber werden es genauso überwerten und kaufen weil Porsche drauf steht wie beim Pfeffer-Porsche

Gruß Philipp

Spassvogel! Porsche baut schon immer Autos, die kein Mensch braucht, aber jeder haben will. Das ist Teil der Firmenphilosophie....

Immer diese Denke 'nur was jemand braucht'...

JPM · 29.04.2009, 07:30

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Spassvogel! Porsche baut schon immer Autos, die kein Mensch braucht, aber jeder haben will. Das ist Teil der Firmenphilosophie....

Immer diese Denke 'nur was jemand braucht'...

Firmenphilosophie waren Sportwagen - sprich handlich, leicht, kompakt. Jetzt baut Porsche, schwer und laut und nicht mehr die Agilitätswerte. Deshalb ließt man auch öfters dass ein Boxster oder Gaymen mehr Spass machen auf Kurvenstrecken als ein 997.

Das was Porsche in den 60 70 80 90iger Jahren war - ist es jedenfalls nicht mehr.

John hat auch die Käuferschicht gut analysiert.

Den Quattroporte gab es soweit ich weiß von Anfang an der Maserati-Großproduktion.

Für viele, auch hier im Forum, ist Porsche eben mittlerweile ein Statussymbol wie die Rolex-Uhr; sprich alles mit Stern und dem Porschewappen verkauft sich in unserer Gesellschaft.

Gruß Philipp

Münsteraner · 29.04.2009, 07:49

Zitat:

Zitat von JPM

Klar - dann kann Porsche auch einen Polo, Golf und 3er rausbringen und wird vom Image immer weiter sinken. Boxster und 911er - das waren die Grundgedanken die einst hinter dem Hersteller Porsche standen imho.

Der 924 hat dem Porsche Image auch keinen riesigen Schaden zugefügt? Oder?! früher war die Kiste als Hausfrauenporsche verschriehen, heute dreht man sich nach einem gepflegten Modell sogar wieder um! Jetzt können wir streiten ob er von Porsche Audi oder VW (am Ende eh alles ein Verein) gebaut wurde, fakt bleibt aber das ein Porsche Schriftzug drauf klebt ;-)