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20.11.2015, 01:28
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745i Executive (85), 750iL Highline (93)
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M70 mit Leistungsverlust und Spritgeruch
Hallo zusammen,
bin gerade liegengeblieben mit merkwürdigen Symptomen:
Nach Neustart Motor wie zugeschnürt - KEINE EML-Lampe an !!??
Leerlauf ganz gleichmäßig aber viel weniger Zylinder am Start, vermute ich mal.
Nicht die geringste Schwankung aber ganz unwillige Leistungsannahme.
Motor riecht wie Spritfass, Automatik schaltet nicht mehr in 4. Fahrstufe Leistungsmangel und Verbrauchsanzeige fast permanent über 25 l auch bei entspannter Gaspedalstellung = ganz viel Saft ohne Gasgeben und ohne Wirkung.
Hab mich mit dem armen zurückgeschleppt, komme aber aus der garage nicht mehr hoch, müßte jetzt auch noch rausschleppen lassen.
Gibts Kurzprüfungen, die ich jetzt vor Ort machen kann??
Wie gesagt: Das Problem tauchte schlagartig nach Wiederanlassen des Motors auf.
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20.11.2015, 02:41
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#2
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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ich hatte zwar nie nen 50er, kann mich aber entsinnen das das nichtaufleuchten der eml lampe, aus welchen gründen auch immer, den motor sofort im notprogramm laufen lässt - im günstigsten falle brauchste vllt auch nur ne neue birne, so blöd es klingt..
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20.11.2015, 08:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Schlechte Gasannahme und Mega-hoher verbrauch entsteht auch dann, wenn entweder die/der Benzindruckregler Defekt ist, Bzw. der Vacuumschlauch an den Anschlüssen herunter gerutscht oder Zerbröselt ist. dazu eben einmal die Schallschutzhaube Oben am Motor entfernen und Kontrollieren. Vielleicht war es nur das!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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