740i 5/2001 mit 15.000 km kaufen?

[altbert]

Mir wäre er als Sammlerobjekt auch zu teuer, dazu ist der Wagen leider noch nicht alt genug...

Zum Post von @JensE38:
Nehmen wir noch als typisches Brot- und Butter-Auto den Golf I.
Wer hat wann zuletzt ein Exemplar aus den ersten Baujahren (die mit den winzigen Chromstoßstangen) gesehen?

Und ein originaler GTI mit kleinen Rücklichtern und guter Innenausstattung findet sich kaum noch für Geld und gute Worte...

[Claus]

Zitat von altbert

Und ein originaler GTI mit kleinen Rücklichtern und guter Innenausstattung findet sich kaum noch für Geld und gute Worte...

Noch einfacher: Einen schnöden Käfer! Von den alten gar nicht zu sprechen (Brezel, Ovali...). Früher war buchstäblich jedes 3. Auto ein Käfer, heute kann man sie als nahezu ausgestorben bezeichnen. Auch einen Renault R4 (früher ein Massenprodukt) habe ich lange nicht mehr gesehen. Oder einen Capri 1, einen frühen Manta, einen Opel Kapitän, Admiral, Diplomat und und und...

Alle nahezu komplett verschwunden, obwohl damals alles Massenware und an jeder Ecke zu sehen.

Wer sich ein E38-Sammlerobjekt eben zu diesem Zweck kaufen will und viel Zeit hat, kommt gar nicht umhin, sich so einen E38 mit extrem niedriger Laufleistung zu kaufen. Dafür eignet sich kein 200+ TKM-Fahrzeug aus fünfter Hand.

[Rudi 740 il]

Trabant ja ähnlich, 89 wollten den alle loswerden und inzwischen werden die auch wieder teurer.



Fürn gut erhaltenen Trabant mußt heut schon mind.nen 100er hinlegen

[altbert]

Zitat von Claus

...
Auch einen Renault R4 (früher ein Massenprodukt) habe ich lange nicht mehr gesehen.
...

Kommste mal nach KS, dann zeig ich Dir einen.
Ist allerdings eines der letzten Modelle, optisch nicht mehr soo doll, wird wohl noch im Alltag bewegt.

Und Käfer fahren noch häufiger herum als Golf I; hier in der Umgebung könnte ich Dir auf Anhieb 5 oder 6 Stück nennen (keine Brezel oder Ovalis, sondern 60er/70er-Alltags-Fahrzeuge).
Einen Rekordhalter-Käfer gibts hier auch; der älteste zugelassene Käfer der Welt steht in Fuldatal-Simmershausen und hat 2007 eine Fahrt zum Nordkap mit Bravour zurückgelegt; guckst Du  hier und  hier

Zitat von Rudi 740 il

...
Fürn gut erhaltenen Trabant mußt heut schon mind.nen 100er hinlegen

Verdammt teuer...

Meinen habe ich '91 geschenkt bekommen...

[The Stig]

Ich finde den E38 zum fahren zu teuer (der KM-Vorteil ist dann schnell weg, und der Wagen wird wenig wert sein), zum hinstellen zu profan (wird davon ja auch nicht besser), und zum Kaufen ausm Bauch raus wieder zu teuer.

Viel totes Kapital, was man da hinstellen würde, ohne jemals die Chance auf einen Wertzuwachs.
Wertzuwachs zahlt oder erhält man, wenns so weit ist, nicht im Voraus.
Das ist dann Spekulation, und die sollte hier besser im Keim erstickt werden.

[JensE38]

@ Rudi

ja 601er sind günstig, aber such mal nen nen 500er




sind jetzt nur 2 beispiellinks aber auch die wurden abgestoßen verschenkt und spiegeln das jetzt gut wieder wie sich preise ändern können

[Rudi 740 il]

Verdammt teuer...

Meinen habe ich '91 geschenkt bekommen... [/quote]

Hab vor 5 Jahren noch einen geschenkt bekommen.Hab ich dann weiter verschenkt nachdem ich gesehen hab das es die bei mobile ab 1€ gab

[dulli 750il]

was sagt ihr den für dieses l7 ???satte 60 t €

 Pkw-Inserat: Detailansicht


das ist ein samler stück , aber 25 t für nen standart das ist übertrieben


mfg dulli

[TomS]

Ich wette kein mit Elektronic vollgestopfter E38 wird nach >50Jahren noch problemlos laufen.

Also irgendwie schlecht mit einem Käfer zu vergleichen...

[Nebelkraehe696]

Zitat von dulli 750il

was sagt ihr den für dieses l7 ???satte 60 t €

 Pkw-Inserat: Detailansicht


das ist ein samler stück , aber 25 t für nen standart das ist übertrieben


mfg dulli

Denn hatten wir schon öfters ein wirklich sehr schöner L7, obwohl der blaue (glaube der gehört einem Forummitglied) mi der Trennscheibe ist auch Klasse, wenn er noch ein bischen günstiger wird könnte ich schwach werden 


Sent from my iPhone using Tapatalk