


BMW 7er, Modell E38 |
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08.04.2010, 16:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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BMW 740i mit 562.000 km!
Soeben habe ich gerade mit einem Rechtsanwalt gesprochen, der bundesweit Seminare in ganz Deutschland abhält. Er ist ca. 100 Tage im Jahr unterwegs.
Zu fast allen Seminaren reist er mit dem Auto an.
Da ich weiß, dass er einen E38-740i hat (Bj leider unbekannt) fährt, habe ich ihn mal gefragt, wieviel km der Wagen eigentlich drauf hat: Antwort: Siehe Titel.
Und er sagt: Läuft einwandfrei!
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08.04.2010, 16:22
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#2
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Viel Langstrecke und entsprechende Wartung sind da massgebliche Faktoren!
Ueber 500.000Km ist jedoch wirklich top!
Mich wuerde interessieren, ob es noch das gleiche Getriebe ist und ob jemals ein Getriebeservice mit Oelwechsel gemacht wurde?
Gruss,
Wolfi
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08.04.2010, 19:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Hallo,
kommt alles auf den Besitzer an. Wie er das Auto fährt und behandelt.
Da er auch die meiste Zeit auf der Autobahn fährt, gibt es nichts besseres für das Auto. Und finanzieren kann er das Auto ja auch, dass heisst es wird nichts rumgebastelt..
Kurzgefasst: In solchen Händen sollte ein 7er sein
Gruss Nerko
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08.04.2010, 19:50
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von nerko
Hallo,
kommt alles auf den Besitzer an. Wie er das Auto fährt und behandelt.
Da er auch die meiste Zeit auf der Autobahn fährt ist das Auto in besten Händen. Und finanzieren kann er das Auto ja auch das heisst es wird nichts rumgebastelt..
Kurzgefasst in solchen Händen sollte ein 7er sein
Gruss Nerko
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Dem kann ich nur zustimmen! 
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08.04.2010, 20:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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am getriebe sind bestimmt schon schnellverschlüsse um es schneller zu wechslen  
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08.04.2010, 21:37
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#6
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Red Rock
Registriert seit: 30.04.2007
Ort: Südwest
Fahrzeug: Mercedes E 350 bluetec
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Wenn der Rechtsanwalt das ganze Jahr über auf der Autobahn unterwegs ist, hat der BMW vermutlich weniger Betriebsstunden als ein Fahrzeug mit 250.000 km, welches nur im Stadtverkehr unterwegs ist...
also nix außergewöhnliches,
aber trotzdem eine schöne Leistung. 
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09.04.2010, 07:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
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09.04.2010, 07:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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09.04.2010, 08:48
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Die Frage wäre, ob der E38-740i-Fahrer mit einem 740d auch so weit gekommen wäre bzw mit einem turbogeladenen 750i-F01...
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09.04.2010, 09:45
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#10
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Die Frage wäre, ob der E38-740i-Fahrer mit einem 740d auch so weit gekommen wäre bzw mit einem turbogeladenen 750i-F01...
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Zumindest die Turbolader wären bei der Laufleistung schon mind. 1 x, eher 2 x getauscht worden. Das sind ja die Schwachstellen bei den neueren Modellen, wobei davon naturgermäß meistens erst die späteren Besitzer betroffen sind. Der Erstbesitzer bzw. Leasingnehmer mit 3 x 10 TKM in den ersten drei Jahren ist davon sicherlich nicht betroffen.
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