


BMW 7er, Modell E38 |
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13.05.2010, 23:23
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von streber
Ich klinke mich nämlich aus dem Thema aus und kaufe einfach, was ich möchte. HA!
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Hättest du mal von Anfang an machen sollen, du Kasper.
HA!
Gruß,
Kai
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14.05.2010, 00:22
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Qualität der Bremsen
Hi,
Wobei mit einem hat Streber recht. Der E38 ist lange keine Premiumklasse mehr. Wenn man ihn mit heutigen 5ern A6 oder E-Klasse vergleicht ist er auf gleicher Hoehe.
Sven
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14.05.2010, 09:15
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Stimmt. Ein Vergleichsweises Wohnhaus wäre imho immernoch soviel Wert. Aber warum so ein großes Haus kaufen, wenn in 2-3Jahren die neuen Häuser von VW und Audi den gleichen Standart bieten 
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14.05.2010, 09:50
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#34
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von streber
Ha, ha, ha! Premiumklasse .... ja, für meien Oma ist das Premium. Inzwischen ist die Automobilentwicklung so weit fortgeschritten, dass wir bei unseren alten Karren wohl lieber nicht mehr von Premium sprechen.
Mit solchen Posts machst Du Dich ziemlich lächerlich. Deshalb rate ich Dir - in Deinem eigenen Interesse - Dich etwas zurück zu halten.
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Selten ein so dämliches Posting gelesen. Mein 10 Jahre alter E38 mit 10 Airbags ist immer noch sicherer und besser ausgestattet als 90-95% aller draußen fahrenden Autos! Dass die Entwicklung nicht stehen bleibt, ist auch logisch, und dass in einem E65 oder einem F01 noch mehr technische Gimmicks stecken, auch. Aber braucht man diese Neuerungen wirklich alle? Es sind nicht alle sinnvoll, solange sie nur dem Bedienungskomfort gewidmet sind. Da verzichte ich gerne und drücke auch mal eine Taste anstatt einen Drehknopf. Geht es hingegen um die Fahrsicherheit (Dynamic Drive, ACC etc.), sind diese schon sinnvoller.
Aber kauf Du Dir ruhig die ATE-Teile im Zubehör, nie und nimmer sind die besser als die von BMW. Einbildung ist auch eine Bildung. Hatte mit meinen Originalbremsen in all den Jahren nie ein Problem, kein Rubbeln und kein Sonstnix!
Also: Kauf Dir, was Du willst, verschone uns mit solchen Threads und wechsle am besten die Fahrzeugmarke.
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14.05.2010, 10:02
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#35
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БУМЕР
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Im 7ten Himmel
Fahrzeug: E38-730iA 95
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was haltet ihr von brembo scheiben und ate beläge rundherum? Ist sind gut genug für den Dicken?
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14.05.2010, 10:37
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#36
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von Quinium
Hi,
Wobei mit einem hat Streber recht. Der E38 ist lange keine Premiumklasse mehr. Wenn man ihn mit heutigen 5ern A6 oder E-Klasse vergleicht ist er auf gleicher Hoehe.
Sven
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Hat aber auch gar nix mit Premium oder nicht zu tun.
Sondern mit "problemlos und sicher" unterwegs sein.
Sogar in den Vorgänger meines E38 (Vectra B) habe ich auch bei 300tkm noch originale Scheiben und beläge verbaut.
Wenn jemand einen E38 nur für kurze Zeit fährt oder vorhat bald wieder zu verkaufen, dann kann es Ihm ja egal sein mit welchem Problemen sich der Nachfolger ärgern muss.
Der TE wieder spricht sich ja auch selbst: Hier älterer Fred von ihm http://www.7-forum.com/forum/4/brems...ml#post1410413
Zitat: Aber bei den Bremsen möchte ich wiederum auch nicht wirklich sparen.
Lg Franz
Geändert von opa12 (14.05.2010 um 10:45 Uhr).
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14.05.2010, 10:50
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#37
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Meinungsbildungsinstitut
Fassen wir zusammen:
Eine günstigere Lebensversicherung als qualitativ hochwertige Ersatzteile, in diesem Fall Bremsen namhafter Markenprodukte vom autorisierten Fachhändler, gibt es nicht.
Der TE hat nach Meinungen und Erfahrungswerten hier im Forum gefragt. Die Mehrheit empfiehlt Originalteile vom Forumspartner BMW Cuntz zu beziehen und hat bislang beste Erfahrungen damit gesammelt.
Der TE entscheidet sich dennoch für eine ande Produktlinie eines nach seinem Dafürhalten gleichwertigen Mitbewerbers.
Somit ist der Grundfrage des TE Genugtuung widerfahren und der Thread kann zur Wahrung des Hausfriedens hier als erfolgreich beendet angesehen werden.
Die in den Augen einiger Mitschreiber sinnfrei wirkende Äußerung, in einem angejahrten Automobil nur minderpreisige Ersatzteile mit ggf. minderer Qualität verbauen zu wollen, obliegt ganz allein dem persönlichen Gusto des TE.
Freude am Fahren/Bremsen
P.S.: Kerl, wenn Du jemals hinter mir fahren solltest, überhole oder halte Abstand! 
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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14.05.2010, 14:36
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#38
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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15.05.2010, 07:01
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
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Popcorn hab ich schon geholt.....
weiter Jungs.....
Ähm kurz zum Thema.
Ich habe Vorne und Hinten komplett Brembo verbaut.
Scheiben und Beläge.
Sind absolut zuverlässig und qualitativ. 
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15.05.2010, 07:53
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#40
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БУМЕР
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Im 7ten Himmel
Fahrzeug: E38-730iA 95
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danke für dein feedback  dachte schon meine frage wird hier ignoriert  
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