


BMW 7er, Modell E38 |
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03.12.2009, 22:17
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2009
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: 740d E65
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V oder Reihe ?
Beim V passieren manche Dinge 2 Mal  ( Zum nachdenken über Rep.-Kosten) 
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04.12.2009, 07:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Zitat:
Zitat von bmwjuergen750
...Und soweit mir bekannt ist haben diese Motoren auch probleme mit der Steuerkette(reißen)
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Ich will ja jetzt nicht meckern, aber so einen Schmarrn ins Forum schreiben...   
__________________
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04.12.2009, 11:20
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#3
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von Landau
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Nee ist schon klar,ist noch nicht sehr oft vorgekommen 
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04.12.2009, 11:31
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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wenn dann springt die höchstens über, aber selbst das passiert nicht wirklich oft, also eine schwachstelle ist was anderes.
Wieviele gerissene Steuerketten kannste mir denn mal zeigen? Also welche die ohne vorherige Fehler gerissen sind, ohne das zutun des nutzers.
Und das das die Ölpumpe beim M62 kein Problem mehr ist, ist genauso quatsch.
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04.12.2009, 12:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
wenn dann springt die höchstens über, aber selbst das passiert nicht wirklich oft, also eine schwachstelle ist was anderes.
Wieviele gerissene Steuerketten kannste mir denn mal zeigen? Also welche die ohne vorherige Fehler gerissen sind, ohne das zutun des nutzers.
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So ist es.
Zitat:
Zitat von allesschrauber
Und das das die Ölpumpe beim M62 kein Problem mehr ist, ist genauso quatsch.
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Na na, so kannst Du das auch nicht sagen. BMW hat in '99 da was geändert bei den Ölpumpenschrauben (die Ölpumpe selber war ja nie das Problem, gell  ). Und lose Ölpumpenschrauben nach Bj. '99, wer bitte hat davon bisher berichtet?
Ab wann genau in '99 weiss ich nicht, hat mich auch nicht so sehr interessiert.
Deshalb ja
Zitat:
Zitat von RS744
Die Schwachstelle beim 99er ist, daß es kein 00er ist  .
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Ein "Problem" werden die Ölpumpenschrauben eh nur, wenn man sie nicht rechtzeitig kontrolliert. Und das ist Peanuts, aber nicht: ein Problem.
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