Ich hab da auch mal ne Frage zum Problem Niveau mit edc und hart.
Habe schon seit längerem hinten eine Dämpfung wie EDC auf Dauer an.
Kurzer Blick unters Auto, grüne Tropfen an der Servolpumpe. Darauf hin am we Dichtungen am Schlauch gewechselt und nach Anleitung versucht zu entlüften.
Versucht deshalb, weil im hochgepumpten Zustand die Pumpe weiter und weiter hörbar gepumpt hat.
Erst als ich den Hebel auf Mittelstellung gebracht habe, war Ruhe.
Von daher die Frage, bringt der Wechsel der Bomben hier was, oder warum hört die Pumpe nicht auf, Druck aufzubauen.
Anfangs schien alles ok. Er hat gedämpft und alles war schön. Heute nach Arbeit und auf dem Rückweg wieder hart.
Tropfen waren keine mehr an der Pumpe.
Wo entweicht die Luft beim entlüften?
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