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Alt 18.02.2015, 10:30   #5
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von benzstation Beitrag anzeigen
Klingt wie das Anfangsstadium eines Lagerschadens.
Das Anfangssstadium beschreibt den Fall, dass das Lager die Notlaufschicht erreicht(akustisch nicht begleitet) Wenn man das klackern schon hört, ist der Schaden bereits da und NICHT mehr im Anfangsstadium!
Zitat:
kann man evt eine defekte Lagerschale von unten wechseln?
Sagt mir, dass du da besser ni rangehen solltest.....

Du müsstest den/die betroffenen Hubzapfen auf Rundheit und Rundlauf messen und das Verschleißmaß ermitteln. In sehr vielen Fällen haben die Lager schon spuren hinterlassen, die irreparabel sind. Die Übermaßlager bewegen sich auch nur im zweistelligen milimetrischen Nachkommastellenbereich. Wie du siehst, bleibt da nicht Spieleraum..... zumal du höchstens mit Plastigage das neue Maß ermitteln könntest. Die andere Messtechnik liegt wohl eher ni in deiner Garage rum

Geändert von Fimonchen (18.02.2015 um 10:36 Uhr).
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