


BMW 7er, Modell E38 |
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04.02.2008, 08:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dasing
Fahrzeug: E38-728iA (06.99) / E93-335iA Cabrio (05.07)
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Kühlwasserstand
Hallo E38-Fahrer!
Hab vorhin gerade mal wieder bei meinem 728iA ein wenig nach dem rechten geschaut, Motorhaube geöffnet und nachgeschaut, ob mir irgendwas auffällt.
Hab auch den Kühlwasser-Behälter mal aufgeschraubt.
Da ist doch innen so ein Peilstab (ich nehme mal an bei allen E38, zumindest aber beim 728), der den korrekten Füllstand markiert.
Bei kaltem Motor sollte das obere Ende dieses Peilstabes bündig mit der oberen Kante des Einfüllstutzens bzw. Deckelschraubgewindes sein.
Bei mir drückt es den Peilstab aber etwas nach oben, so daß er etwa 1 bis 2cm aus der Öffnung herausragt. Das würde ja bedeuten, daß etwas zuviel Kühlwasser eingefüllt wäre.
Ich selbst hab da bisher noch nix gemacht, habe das Auto ja vorigen August gekauft und da wurde er vorher ja nochmal durchgecheckt, nehme ich an.
Ist denn so ein etwas erhöhter Kühlwasserstand ein Problem oder darf da ein wenig mehr drin sein? Oder bedeuten diese 1 bis 2cm drüberhinaus vom Peilstab vielleicht nur ein relativ kleines Volumen an Kühlwasser?
Wer weiß da etwas mehr?
Danke für eure Antworten!
Viele Grüße!
Franz
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04.02.2008, 09:47
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#2
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Deshalb brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Es handelt sich um eine Menge im Zentiliterbereich und was wirklich zuviel ist, wird über das Überdruckventil "abgeblasen".
Den von Dir erwähnten Peilstab haben alle E38.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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04.02.2008, 10:10
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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war die Maschine denn richtig! kalt ?
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04.02.2008, 13:50
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Deshalb brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Es handelt sich um eine Menge im Zentiliterbereich und was wirklich zuviel ist, wird über das Überdruckventil "abgeblasen".
Den von Dir erwähnten Peilstab haben alle E38.
Gruss
Franz
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hallo franz. welchen peilstab denn,hab ich bei mir noch nicht gesehen,hab allerdings bj. 96. oder fehlt bei mir was?
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04.02.2008, 13:53
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#5
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Der kommt unten aus dem Füllstutzen raus, zumindest beim FL.
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04.02.2008, 14:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Hisholy
Der kommt unten aus dem Füllstutzen raus, zumindest beim FL.
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hallo. hab jetzt mal schnell nachgesehen,da ist nichts bei mir. hab auch gerufen:halloo peilstab-nichts. haben wohl die älteren bis 96 noch nicht.
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04.02.2008, 14:04
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#7
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von Hisholy
Der kommt unten aus dem Füllstutzen raus, zumindest beim FL.
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Unten?
@ apal
Dann solltest Du schleunigst mal auf die Suche gehen. Der Stab sitzt an einem Schwimmer im Ausgleichbehälter und müsste Dir entgegenhupfen, wenn Du den Deckel des Ausgleichbehälters abschraubst.
Mit der Zeit wird allerdings das Material bröselig und/oder der Schwimmer kann absaufen. Also schau' mal nach, was Sache ist. Ich denke nicht, dass es den bei Bj. '96 noch nicht gab.
Gruss
Franz
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04.02.2008, 14:09
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#8
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Zitat:
Zitat von apal
hallo. hab jetzt mal schnell nachgesehen,da ist nichts bei mir. hab auch gerufen:halloo peilstab-nichts. haben wohl die älteren bis 96 noch nicht.
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Nicht aufgeben, einfach mal lauter Rufen oder vielleicht mal in der Stunde noch mal vorbeischauen
Ne, der sollte eigentlich bei Dir auch vorhanden sein. Bei meinem altern Aiusgleichsbehälter (FL-Modell) "tauchte" er auch nicht mehr auf.
Da der Ausgleichsbehälter sowieso nicht mehr der Beste war wurde dann alles gewechselt.
Gruß aus Nordhessen
Karsten
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04.02.2008, 14:12
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Unten?
@ apal
Dann solltest Du schleunigst mal auf die Suche gehen. Der Stab sitzt an einem Schwimmer im Ausgleichbehälter und müsste Dir entgegenhupfen, wenn Du den Deckel des Ausgleichbehälters abschraubst.
Mit der Zeit wird allerdings das Material bröselig und/oder der Schwimmer kann absaufen. Also schau' mal nach, was Sache ist. Ich denke nicht, dass es den bei Bj. '96 noch nicht gab.
Gruss
Franz
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hallo franz. hab jetzt mal in bedienungsanweisung geschaut,das gibt es nur beim 8-zyl. jetzt bin ich schon sichtlich nervös geworden. das brauchen die 8-zyl. fahrer wohl,um den stand besser zu lesen können,weil sie vom tanken her immer so verweinte augen haben  . schöne grüße andi.
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04.02.2008, 14:17
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#10
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von apal
... ,weil sie vom tanken her immer so verweinte augen haben  .
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Das kann natürlich sein.
Allerdings fährt der Themenstarter einen 728 - wenn auch FL.
Gruss
Franz
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