Xenon-Lichter schonen beim Motorstart

Alfred G · 10.12.2011, 11:13

Mir fällt folgendes auf:

Wenn man den Lichtschalter auf "Dauer an" hat und den Motor startet, gehen erst die Xenon Lichter an, dann gehen sie eine Sekunde später während des Anlass-Vorgangs wieder aus.

Phase 3: Zuguter Letzt gehen die Schweinwerfer wieder an, wenn der Motor läuft.

Ist das gut für die Lichter? Wie macht Ihr es? Schweinwerfer-Schalter immer manuell ausschalten?

**Martin** · 10.12.2011, 11:58

Hi,

Ich habe die Lichter auch immer an und hatte nur beim E38 einen Ausfall nach zwei Jahren. Die beiden E65 habe ich je 3,5 Jahre ohne Probleme so gefahren. Und selbst wenn einmal eine oder beide Lampen ersetzt werden müssten kosten die ja auch nicht mehr die Welt.

Gruß Martin

JPM · 10.12.2011, 12:05

Soweit ich weiß ist der Zündvorgang in schneller Abfolge für die Brenner nicht schädlich, aber auch nicht gerade gut.

Der Brenner an sich ist mit 75-100Euro je nach Hersteller ein überschaubarer Kostenfaktor; schlimmer wird es wenn BMW 3h braucht um Stoßstange, Scheinwerfer etc. zu demontieren für den Wechsel.

Hat BMW da beim F01 nachgebessert gegenüber dem E65?

Bei Mercedes und Audi konnte ich beobachten, dass bei den aktuellen Modellen sich auch das Licht einschaltet bei Zündung - aber kein Unterbrechungsmoment stattfindet durch den höheren Energiebedarf beim Anlassen.

Grüße Philipp

E66-Fan · 10.12.2011, 12:11

Zitat:

Zitat von Martin

Hi,

Ich habe die Lichter auch immer an und hatte nur beim E38 einen Ausfall nach zwei Jahren.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei meinem E38 die SW während des Startvorgangs AN bleiben. Ist das ab E65 oder bei größeren Motoren wg. höherem Strombedarfs anders??

esau · 10.12.2011, 12:34

Hat bei mir beim e65 auch nie geschadet. Schlimmer ist es nach allem, was ich gehört habe, wenn man nach längerer Fahrt z.B. zum pipilieren oder tanken fährt und die nach 5 Minuten wieder anmacht. Aber auch das haben die bei mir überstanden.

Ich habe beim F01 jetzt Automatic engeschaltet, d.h. der hat das TFL an und gerade jetzt im Winter auch oft die Xenons. Aber auch wenn man durch ein paar Tunnel fährt macht der die an und aus.

Aber irgendeinen Tod muss man sterben...

Abgesehen davon wirst Du Deinen doch längst wieder abgestoßen haben, bis die Xenons mal nicht mehr wollen

Sascha_BB · 10.12.2011, 16:36

Ihr habt doch eh alle die Autos im Leasing.... da läuft das doch auf Garantie?

Eure Sorgen müsste ich haben....

2000 Leuchtstunden muss man erst einmal voll bekommen...

Sven B. · 11.12.2011, 00:44

Zitat:

Zitat von esau

Abgesehen davon wirst Du Deinen doch längst wieder abgestoßen haben, bis die Xenons mal nicht mehr wollen

War auch mein erster Gedanke, Alfred

AlexBln · 11.12.2011, 08:56

Warum habt ihr das Licht nicht auf auto? ihr wisst schon dass ihr nur dann dynamisches Fahrlicht sowie Kurven- und abbiegelicht habt? Mit dem Lichtschalter auf Auto lebt man komfortabler...

krie6hofv · 11.12.2011, 09:37

Zumindest beim e65 kann man das aber auch in der "manuellen Stellung" codieren/aktivieren

Ansonsten dreht man eben bei Dunkelheit auf "A" und nicht auf manuell.

Ich haben auch nur im Winter auf Automatik, im Sommer schaltet er sonst bei jeder Brücke, bei jedem Schatten und bei jedem Garage Ein- und Ausfahren das Xenon Ein/Aus das mag ich überhaupt nicht

Im Winter ist es egal, da bleibt das Licht dann wenigstens an und ich brauch auch wirklich Licht wenn die Automatik es einschaltet.

So ganz optimal gelöst ist das jedenfalls nicht, aber BMW scheint da keinen Handlungsbedarf zu sehen.

warp735 · 11.12.2011, 09:53

Im Gegensatz zum E38 bricht beim E65 die Xenonspannung NICHT ein. Wenn der Anlasser orgelt bleibt das Licht also ganz normal an und wird nicht dunkler oder so.

Wird beim F01 doch nicht etwa anders sein