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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.01.2007, 18:00   #1
a2fahrer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2003
Ort: Egg
Fahrzeug: 750i
Standard E 34 / V 12

Hallo, vor Kurzem hat mein 7er Bekanntschaft mit einem Schneepflug gemacht !
Fahre jetzt seit einer Woche E 34, V 8, 4,o .
Ist nicht schlecht, aber ich bekomme beim fahren so ein Zittern: Entzugserscheinugen !!!
Kennt Einer einen,der einen kennt, der schon mal V 12 in E 34 eingebaut hat !?
( Habe ja alle Teile da ) Gruß a2fahrer.
a2fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2007, 18:02   #2
Marc31
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2007
Ort:
Fahrzeug:
Standard

bei welcher Geschwindigkeit ist es denn ? Könnte Unwucht sein die von den Rädern kommt oder mal die Querlenker etc. prüfen
Marc31 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2007, 18:03   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Gibt so einige Umbauten. Schau mal im E34 Forum.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 26.01.2007, 18:28   #4
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard

Joa, da wünsch Ich Dir viel Spaß beim Umbauen. Aber mal ernst, lohnt es sich wegen den 14PS ?! Und wegen den NM mehr und 4Zylindern?! Son Späßchen kostet ein paar Scheine. Also wenn es Dir wert ist, dann viel Spaß und berichte mal ab und zu.

Ich kenne niemanden der E34 V12 fährt. Ich kenne nur jemanden der E30 V12 fährt.

Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2007, 18:54   #5
fau12
Lotto Millionär
 
Benutzerbild von fau12
 
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
Standard

landzer hatte das mal vermittelt, umbau in hamburg... kostenpunkt 10.000
kellner auch, dinan ebenfalls.
ich hab mich dann mal intensiv bei denen erkundigt, was alles geändert werden muß. kommt schon was zusammen. aber es geht auch so (wenn mann lust dazu hat) 7ner motorhalter passen, abgasanlage modifizieren.
diverse änderungen kardan kürzen...bremse hast ja schon die richtige, , elektrisch ziemlich einfach, platz ist genug im e34...aber eben viel schrauberei.
im ganzen nicht schlimmer als der umbau in E30, da frag mal grimm nach
finanziell, hmm, siehste dann. lohnen, hmm superseltenen E34 haste dann, aber entscheide selbst.

Geändert von fau12 (26.01.2007 um 19:05 Uhr).
fau12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2007, 22:17   #6
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

da gab es doch auch mal so einer Vergleichstest zwischen E34 M5 und E34 550i

Bei Peters wurden schon einige 5er umgebaut. da hab ich auch mein Getriebe abgeholt. es stand auch ein weinroter 5er mit V12 aus dessen Motorraum hingen sehr viele bunte Kabel raus
Möglich ist alles.
der Umbau sollte einfacher sein als im E30.

Gruß Thomas
Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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