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Alt 13.10.2006, 00:09   #1
SanLeone
Zerstreuter Jungspund
 
Benutzerbild von SanLeone
 
Registriert seit: 12.10.2006
Ort: Bad Lippspringe
Fahrzeug:
Standard Monatliche Kosten - "der spitze Bleistift"

Hallo an die 7er Community...

mit riesigem Interesse verfolge ich die Geschehnisse in diesem Forum.
Der Grund dafür liegt darin, dass ich seit ca. 2 Jahren sporadisch E32 fahren darf und ich mich jedes Mal freue, weil ich mich mit und in diesem Wagen einfach sehr wohl fühle. Der 730 schnurrt so BMW typisch toll, da könnt ich mich reinsetzen in das Geräusch, wenn das ginge. Ach, an dem Wagen gefällt mir so ziemlich alles.

So, nun zum Punkt: Ich bin Student und der erste eigene Wagen steht als nächste größere Investition auf dem Plan. Und da ich mich nun eben in den 730 verknallt hab, soll es der sein. Soll? Ja. Muss? Nein. Darf und Kann? Ich weiß nicht.

Ich verdiene für einen Studenten gesehen sehr gut. Die Versicherungskosten für den Wagen würden sich bei 400 € im Jahr belaufen und falls ich einen mit Euro 2 finde, läge die Steuer bei 220 € im Jahr. Soweit alles planbar.

Aber wie in der Titelzeile angemerkt, will ich nicht mit einem so spitzen Bleistift rechnen, mit dem man Bakterien aufspießen könnte. Traum hin oder her, auf Anderes verzichten, auch ok, woanders bissl kürzer treten, na gut, ab wenns nich geht, gehts nich!

Wenn man ein Konto einrichten würde, auf des jeden Monat 100€ wandern, eine Kasse für die Versicherung und Steuer und Reperaturen. Da wären dann 600 € für Reperaturen im Jahr eingeplant.

Dazu käme 1 bis 1,5 Tankfüllungen im Monat, das sollte, meine Fahrgewohnheiten betrachtet, reichen. Das sind wieder 200 € pM.
Die könnte ich aufbringen, das wäre dann aber auch genug, auch wenn das Auto dann ein 730 ist.

Was meint ihr? Totaler Unsinn? Irgendwie ja schon. Der misthohe Verbrauch und dann meistens Stadtverkehr, grrr.

Auf der anderen Seite: Wenn ich 3000 Euro investiere, kriege ich mit einer sorgfältigen Auswahl einen soliden Wagen, der auch mit 200.000 km noch nicht ins Altersheim muss. Ein studententypischer Wagen fällt mit 200.000 km auseinander (älterer Corsa, Polo, Twingo). Der BMW begleitet mich dann aber noch 100.000 km.

Der E32 ist einfach so ein klasse Wagen. Da fühl ich mich einfach gut drin.

Ich danke euch im Voraus für alle Reaktionen und seit bitte ehrlich.

Johannes
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