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BMW 1er Coupé (E82)
BMW 1er, Modell F20
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Das neue BMW 1er Coupé (Modell E82)
Steckbrief

  • Kompaktes, fahrdynamisches Coupé auf Basis der erfolgreichen BMW 1er Reihe, 2+2-Sitzer, herausragend agiles Handling mit Heckantrieb.
     
  • Konsequente Erweiterung der BMW 1er Modellreihe, nach Neuvorstellung von 3- und 5-Türer im Frühjahr 2007 folgt nun das neue BMW 1er Coupé.
     
  • Konzentration auf effizienten Fahrspaß in der Kompaktklasse knüpft an die Tradition der BMW 02 Baureihe an, markentypische Werte des Klassikers werden modern und authentisch interpretiert, Konzept, Design und Antriebstechnik verkörpern Sportlichkeit.
     
  • Neues Kapitel der internationalen Erfolgsgeschichte des BMW 1er, Marktpräsenz nach Einführung des BMW 135i Coupé in den USA deutlich erweitert.
     
  • In der Kompaktklasse einzigartiges, neues Topmodell BMW 135i Coupé mit herausragender Fahrdynamik bei maximaler Effizienz, 3,0 Liter-Reihensechszylinder-Motor mit Twin Turbo und Benzin-Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection), 225 kW/306 PS.
     
  • Weltpremiere für neuen 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo (VTT), gewichtsreduziertes Vollaluminium-Kurbelgehäuse und Common-Rail-Einspritzung der dritten Generation, BMW 123d Coupé erreicht Bestwerte im Verhältnis zwischen Dynamik und Wirtschaftlichkeit.
  •  
     
  • Serienmäßige Umsetzung der Entwicklungsstrategie BMW EfficientDynamics durch BMW exklusive Innovationen, im Segment unübertroffen günstige Relation von Fahrleistungs- und Verbrauchswerten, modellspezifischer Einsatz der Maßnahmen Bremsenergie-Rückgewinnung, Auto Start Stop Funktion, elektrische Servolenkung, Schaltpunktanzeige, bedarfsgerechte Steuerung von Nebenaggregaten, Dieselmodelle serienmäßig mit motornahem Partikelfilter.
     
  • Eigenständiges, dynamisches und unverwechselbares Coupé-Design durch Kombination des kraftvollen Fahrzeugkörpers mit dem weit zurückversetzten und leicht wirkenden Greenhouse, kurzer Überhang vorn, lange Motorhaube, langer Radstand, prägnante Silhouette, große, rahmenlose Türen, BMW 135i Coupé serienmäßig mit leicht modifiziertem M Aerodynamikpaket.
     
  • Klares, großzügiges Innenraum-Design, hochwertige Dekorleisten und Polsterungen mit vielfältiger Farb- und Materialauswahl, im Verhältnis 60 : 40 geteilt umklappbare Fondsitzlehne serienmäßig.
     
  • Umfassende Sicherheitsausstattung serienmäßig, Airbags, crashoptimierte vordere Sitzlehnen und Kopfstützen reduzieren das Verletzungsrisiko bei Heckkollisionen, Karosseriestruktur des neuen BMW 1er Coupé ermöglicht Bestwerte bei weltweiten Verbraucherschutztests wie IIHS Seitenaufprall.
     
  • Im Kompaktsegment einzigartige Auswahl an Audio-, Kommunikationsund Navigationsoptionen, AUX-, USB- und Bluetooth-Schnittstellen zum unkomplizierten Anschluss von MP3-Player oder Memory-Sticks.
     
  • Aufwendiges Fahrwerk mit Hinterradantrieb, Aluminium-Doppelgelenk-Zugstrebenachse vorn, Fünflenker-Hinterachse in Stahlleichtbauweise, Dynamische Stabilitäts Control inklusive Dynamischer Traktions Control, energiesparende elektrische Servolenkung, BMW exklusive Aktivlenkung optional, Traktionsoptimierung durch elektronische Regelung mit Wirkung einer Differenzialsperre für BMW 135i Coupé und BMW 123d Coupé.
     
  • Motorvarianten:
     

      BMW 135i Coupé: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung (High Precision Injection), Hubraum: 2.979 cm3, Leistung: 225 kW/306 PS bei 5.800 U/Min., max. Drehmoment: 400 Nm bei 1300–5 000 U/Min., Beschleunigung (0–100 km/h): 5,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch limitiert), Durchschnittsverbrauch nach EU: 9,2 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 220 g/km. Preis: ab 38.950 Euro
       

      BMW 123d Coupé: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo und Common-Rail-Einspritzung, Dieselpartikelfilter serienmäßig, Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 150 kW/204 PS bei 4.400 U/Min., max. Drehmoment: 400 Nm bei 2.000–2.250 U/Min., Beschleunigung (0–100 km/h): 7,0 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 238 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 5,2 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 138 g/km. Preis: ab 32.500 Euro
       

      BMW 120d Coupé: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Einspritzung, Dieselpartikelfilter serienmäßig, Hubraum: 1995 cm3, Leistung: 130 kW/177 PS bei 4.000 U/Min., max. Drehmoment: 350 Nm bei 1.750–3.000 U/Min., Beschleunigung (0–100 km/h): 7,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 228 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,8 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 128 g/km. Preis: ab 28.750 Euro

Quelle: BMW Presse-Information vom 30. Juni 2007, Preise ergänzt am 03.07.07

 
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Weiter: interner Link BMW 1er Coupé: das Konzept. Mehr Sport in der Kompaktklasse.

 
 


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