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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.08.2003, 06:14   #1
Kirsche
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Mühlacker
Fahrzeug: Skoda Rapid
Standard Seltsames Laufverhalten

hi,mein 735iA läuft mal ganz normal und manchmal ist keine Leistung da und ruckeln,vibrieren auf dem gaspedal.
Motor klingt dann auch sehr seltsam.
Manchmal tritt es schon beim Motorstarten oder während der fahrt auf und hat dann 0 beschleunigung.
Bei Kickdown kommt er dann.
Bei schneller fahrt ca.180km/h gehts mal wieder besser,mal nicht.
Fehler ist wetter unabhängig und ob kalt oder warm.

Danke für Eure Tipps!
__________________
Ich mag Frauen unter 1,70m... Delikatessen sind immer klein...
Kirsche ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2003, 06:22   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

sind dann - wenn der Fehler auftritt- irgendwelche Meldungen im Cockpit? Leuchtet irgend ein Symbol auf?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 11.08.2003, 07:20   #3
thomasS
Mitglied
 
Benutzerbild von thomasS
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Rositz/Thür.
Fahrzeug: E32 750i (91),C63 AMG T (2011), MB W220 S320 CDI (2005) MB W140 600SE Lorinser (91), MB W126 300SE (89) R129 500SL (90), W108 (71) ...usw.
Standard

hallo,

hast du eml ? wenn ja dann beobachte ob vor dem starten die eml-lampe aufleuchtet und nach kurzer zeit verlischt (steuergerät hat sich angemeldet). ist das nicht der fall, ist die platine der kombi im a...

ohne eml: ferndiagnose ist natürlich schwer (kann vieles sein), überprüfe als erstes alle zündkabel auf marderbiss und wenn i.o den zündverteiler (risse, mittelkontakt).

thomas
thomasS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 05:32   #4
Kirsche
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Mühlacker
Fahrzeug: Skoda Rapid
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Erich
sind dann - wenn der Fehler auftritt- irgendwelche Meldungen im Cockpit? Leuchtet irgend ein Symbol auf?
nein,bekomme keine Meldungen angezeigt .
Kirsche ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 05:39   #5
Kirsche
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Mühlacker
Fahrzeug: Skoda Rapid
Standard

Zitat:
Original geschrieben von thomasS
hallo,

hast du eml ? wenn ja dann beobachte ob vor dem starten die eml-lampe aufleuchtet und nach kurzer zeit verlischt (steuergerät hat sich angemeldet). ist das nicht der fall, ist die platine der kombi im a...

ohne eml: ferndiagnose ist natürlich schwer (kann vieles sein), überprüfe als erstes alle zündkabel auf marderbiss und wenn i.o den zündverteiler (risse, mittelkontakt).

thomas
ja,EML hat er und leutet bei Start kurz auf und erlischt auch. Da ist soweit alles in Ordnung .
Zündkabel sind ebenfalls I.O.
An den Verteiler hab ich auch schon gedacht,das vielleicht die Hochspannung überschlägt?
Aber hat das solche auswirkungen auf das Laufverhalten,wollte dies ungern umsonst wechseln, ist erst 2000 und seitdem ca.80tkm gelaufen gemacht wurden.

Gruß Stephan
Kirsche ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 06:50   #6
thomasS
Mitglied
 
Benutzerbild von thomasS
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Rositz/Thür.
Fahrzeug: E32 750i (91),C63 AMG T (2011), MB W220 S320 CDI (2005) MB W140 600SE Lorinser (91), MB W126 300SE (89) R129 500SL (90), W108 (71) ...usw.
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Kirsche

ja,EML hat er und leutet bei Start kurz auf und erlischt auch. Da ist soweit alles in Ordnung .
Zündkabel sind ebenfalls I.O.
An den Verteiler hab ich auch schon gedacht,das vielleicht die Hochspannung überschlägt?
Aber hat das solche auswirkungen auf das Laufverhalten,wollte dies ungern umsonst wechseln, ist erst 2000 und seitdem ca.80tkm gelaufen gemacht wurden.

Gruß Stephan

hallo stephan,

den verteiler würde ich mal aufschrauben- ist doch kein akt. aus erfahrung mit meinem damaligen 735 kann ich dir das nur raten, die verteilerkappe kann gerissen sein, der mittelkontakt kann sich aufgelöst haben und die einzelnen zündpole können korrodiert oder abgenutzt sein.

vielleicht ist aber auch einfach nur feuchtigkeit im verteiler. am besten du hast eine zweite kappe zum probieren (die vom 750 passen zb. auch, nur hat er 2 davon).

thomas
thomasS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2003, 00:37   #7
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ist das nur in den ersten Minuten beim fahren so??? Habe hier einen Touring der sich auch in der Kaltstartphase schüttelt und keine AU bekommt *g* ... dann miss mal die Werte der Sonde!

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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