Fahrwerk Vibrationen bei 80km/h im V8

KennyLogan · 21.11.2007, 18:27

Hallo,
eigentlich habe ich im Forum noch nichts wirklich Verwertbares gefunden.
Hardyscheibe, Mittellager, etc.

Mein alter geliebter Bock (Laufleistung: 280 Tkm), der mich erst wieder 3,5 Tkm zuverlässig durch Schwedens Wälder getragen hat, vibriert jetzt doch immer stärker. Bisher war es nur bei exakt 80km/h zu spüren, jetzt wird der km/h-Bereich immer größer. Lastzustand, egal: Schub- oder Beschleunigung gleichstark, evtl. etwas stärker bei Teillast. Vibration kommt aus der Karosseriemitte (Popometer), recht hochfrequent - vielleicht 5-10 Hz. Bei 4.Gang etwas stärker als bei 5. Gang. Kein Schlagen, keine wesentlichen "Zusatzeffekte" bei Kurvenfahrt - einfach nur Vibration. Ansatzweises Vibireren auch bei ca. 40km/h und ca. 160 km/h - also wohl irgendwas im Abtriebstrang.

Da ich viel mit 80km/h unterwegs bin, trübt dies die Fahrfreude ziemlich.

Der Freundliche rollt schon die Augen, wenn ich bei ihm auf den Hof rolle - er hat seine technischen Tipps schon eingestellt, waren ohnehin meistens nicht ganz zutreffend - so verkauft er mir kein neues Auto...

Aber im Ernst: bevor die Sache schlimmer wird, bitte ich höflich, dass ich mal bei einem echten Experten aus dem Forum, der in meiner Nähe (Leonberg bei Stuttgart) wohnt, vorbeifahren kann, so dass er mal reinsitzt und ne Runde dreht und dann was dazu sagen kann. Das wäre echt gut. Vielen Dank.

(Das Auto muss fit sein, wenn ich damit im nächsten April ans Nordkap fahre.)

Danke für Tipps
KennyL.

Bolle · 21.11.2007, 19:04

Klingt doch eigentlich wie der Klassiker - Vorderachse ausgeschlagen, einfach komplett neumachen.

21.11.2007, 19:24

Zitat:

Zitat von Bolle

Klingt doch eigentlich wie der Klassiker - Vorderachse ausgeschlagen, einfach komplett neumachen.

Aber nicht wenn es aus der Mitte kommt.
Wenn es die Vorderachse wäre, hätte man Vibartionen im Lenkrad.
In diesem Fall wird es, wie bei mir, dass Mittellager oder das Gelenk der Kardanwelle sein.

Gruß
Olly...

2000csbmw · 21.11.2007, 19:30

Hallo,
Das mit dem "Popometer" kommt mir sehr bekannt vor.
bei mir wars das Kardanwellenmittellager.
Habe sicherheitshalber gleichzeitig die Hardyscheibe und den Simmering am Getriebe hinten mitgemacht.
Und Ruhe war.
Gruss Dirk

**RM60** · 21.11.2007, 19:35

Aufs Kardanwellenmittellager würde ich auch tippen.
Wenn es mit der Diagnose noch etwas Zeit hat, könntest Du am 2.12. beim Stammtisch Süd-West vorbeischauen, der ist in Leonberg in der Sportgaststätte am Engelberg. Da sind dann alle E32-Experten der Region versammelt.

Auch der große Meister (jojo) wird zugegen sein...

Bolle · 21.11.2007, 20:15

Ok, da bin ich wohl zu sehr von mir selbst ausgegangen...

Leichtes Rumpeln/Vibrieren habe ich bei 80km/h nämlich auch, das Mittellager ist aber grade neu.

Müsste es beim Mittellager nicht eigentlich über den gesamten Bereich vibrieren, oder habe ich da einen Denkfehler? Nur zur Aufklärung für mich...

KennyLogan · 22.11.2007, 16:16

Danke für die Tipps.
Nur zur Info: Die Vorderachse (komplett, bis auf die Dom/Stützlager) ist quasi erst 10 Tkm alt. Von der Vorderachse kommen keine Vibrationen.

Ich werde mich mal zum BMW Stammtisch im Dezember aufmachen, falls ich da im Lande bin.

Spawn · 22.11.2007, 16:26

Mal so nebenbei:
Könnt es net auch ganz einfach sein und es fehlen evtl. nur Gewichte an einer Felge??
War bei mir auch so und ich hab mir nen Wolf gesucht!!
War dann die Felge links hinten und die hat dann bei 80km/h die Vibrationen verursacht!

Steffen

Krystyna 52 · 22.11.2007, 16:29

erhöhe doch einfach Deine Durchschnitts V von 80 Km/h auf 120. Dann rollt er wieder ruhig.....Spass......

Könnte es an den Reifen liegen ? auswuchten bewirkt auch oft was.

gr. Krystyna

ralfsczuka · 22.11.2007, 16:47

hallo,

so wie Du es beschreibst ist es eindeutig die Hardyscheibe. Ich hatte auch dieses Zittern direkt unterm Hintern. Nach dem Wechsel war es weg.
Allerdings sollte man bei der Gelegenheit auch gleich das Mittellager wechseln wenns schon länger drin ist.
Eine einzige Möglichkeit besteht noch. Lasse mal die Hinterräder auswuchten.
Das hatte ich auch schon mal und der Effekt war der selbe.
Anscheinend übertragen sich Vibrationen von hinten auf die Kardanwelle und das spürst Du dann wieder unterm Hintern.
Übrigens ist das wechseln der Hardyscheibe keine größere Sache. Habe ich - allerdings auf der Bühne- in einer halben Stunde gemacht.
Ralf