Motorraum: Radialwellendichtring beim M60B30 ersetzen

[Vilbeler]

Hallo,

wer hat schon einmal bei einem M60 Motor den Radialwellendichtring oder auch Kurbelwellensimmering (getriebeseitig) gewechselt und kann mir eventuell ein paar Tipps oder aber auch mit Bildern aushelfen.
Zum einen hätte mich interessiert ob die Ölwanne demontiert werden muss und auf was noch zu achten ist, sowie was an Ersatzteilen benötigt wird.
Beim Fahrzeug handelt es sich zwar um einen E34 530iA, M60B30, jedoch dürfte es zum E32 730iA mit M60 keinen nennenswerten Unterschied geben.
Ich werde in diesem Zug auch gleich das Kardanmittellager sowie die Hardyscheibe mit ersetzen denn wenn schon einmal so weit alles gemacht wird lohnt sich die bei einer Laufleistung von 207.000km auf jeden Fall dies gleich mit zu ersetzen.

Bin für hilfreiche Tipps dankbar.

Danke und Gruß
Stefan