BMW 7er, Modell E32 |
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18.03.2003, 11:09
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Automatikgetriebe 750i
Hallo
ich hätte da mal eine Frage betreffs des Automatikgetriebes. Bei meinem ist beim Schalten vom 3. in den 4. Gang fast immer ein starker Ruck zu spüren. Habe mich jetzt mal schlau gemacht bei Automatikfirmen und mir wurde gesagt,daß es warscheinlich am hydraulischen Steuerteil liegt (eingelaufene Kolben 1500,- EUR).Vorab wurde mir ein Ölwechsel empfohlen und dabei einen Zusatz (30,-EUR) zum Öl dazuzugeben. Dies soll in 80-90% den Fehler beheben. Nun meine Frage Was haltet ihr von so einem Zusatz und hat jemand schon Erfahrungen mit sowas gesammelt. Was kostet denn etwa ein Ölwechsel und muß da auch irgendein Filter gewechselt werden?
Danke im Voraus
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19.03.2003, 18:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2002
Ort: Usingen im Taunus
Fahrzeug: DAF44, Scirocco2, 2x Käfer mit 120 u. 140 Ps und div.alte Motorroller
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Hallo BigM,
das mit dem Zusatz würde ich lassen. Ich glaube, der Ölwechsel + Sieb müßte bei 100 Teuro beim Freundlichen liegen. Es ist wichtig, das das Sieb oder Filter gewechselt wird und der Ölstand penibel eingehalten wird. Du kannst es nach dem Wechsel auch alleine Prüfen. Getriebe muß 80°C haben und dann den Motor auf "P" zwei bis drei Minuten laufen lassen und dann bei laufendem Motor den Peilstab ziehen und schauen. Die Jungs beim Freundlichen schlampen da sehr viel.
Gruß Mario
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20.03.2003, 07:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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mal ne Frage
Wie oft muß ich das Getriebeöl den wechseln?
Gruß Tobi
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20.03.2003, 09:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2002
Ort: Usingen im Taunus
Fahrzeug: DAF44, Scirocco2, 2x Käfer mit 120 u. 140 Ps und div.alte Motorroller
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Hallo Tobi,
wenn ich nach den Wartungsanweisungen gehe, alle80Tkm. inklusive Sieb reinigen. So steht es in meinem Reperaturbuch. Ich denke aber, dass die wenigsten das machen.
Gruß Mario
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20.03.2003, 09:41
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Hi Speedy,
80Tkm ? Bist Du sicher ?
Ich denke eher jede zweite Inspektion, also alle 40 Tkm...
Viele Grüße, RR
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20.03.2003, 10:14
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
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Automatiköl
hi all
das mit dem ölwechsel war mal früher so. heute läßt man das öl solange drin bis zu einer anstehenden rep.
in deinen fall mal das sieb im getriebe wechseln lassen und neues öl dann dürfte dein problem sich erledigt haben.
gruß jojo
noch ne frage wieviel km hat das getriebe ?????
[Bearbeitet am 20.3.2003 von jojo]
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21.03.2003, 12:08
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Danke für eure Antworten. Habe heute Termin für Ölwechsel gemacht. Das Sieb wird normalerweise nicht ausgebaut oder gewechselt wurde mir gesagt. Wird aber auf meinen Wusch hin gemacht. Der freundliche meinte auch das ein normaler Ölwechsel abhilfe schaffen sollte. Er sagte es wird auch mal Zeit nach 176000 km von denen ich 42000km gefahren bin. Ob vorher schonmal ein Wechsel stattfand geht aus den Unterlagen nicht hervor. Ich werde dann nächste woche berichten ob es geholfen hat.
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21.03.2003, 12:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW Z3 M-Roadster
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__________________
Kraft kommt von Kraftstoff
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21.03.2003, 12:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
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@cerb
wer lesen kann ist klar im vorteil
der freundliche meinte einen normalen Automatikgetriebeölwechsel - normal, weil er normalerweise das sieb nicht tauscht....
[Bearbeitet am 21.3.2003 von HB750i]
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01.04.2003, 07:23
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Hallo,
wollte nun meine Erfahrungen mit dem Ölwechsel berichten. Also ich muß sagen, daß es mich Überrascht hat wieviel ein Ölwechsel bewirken kann. Mein Problem mit dem Schaltruck von 3 auf 4 ist fast komplett verschwunden. Jetzt überlege ich ob ich dem Automatikgetriebespezialisten glauben soll und auch noch das Mittelchen hineinkippen soll.
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