Bordcomputer und ZV

pleshiboy · 26.06.2007, 19:03

Hallo alle miteinander,
Ich hab da mal ein Frage zum Bordcomputer.
Ich habe, um es meiner Frau zu zeigen

, die Funktionen Limit , Dinstanz und damit verbunden Ankunft eingegeben und bekomme sie nun nicht mehr zurückgesetzt.
Entweder bin ich zu doof die Anleitung zu verstehen oder es steht dort nicht drinne......

Ein weiteres Problem bereitet mit die ZV, wenn ich abschließe, schließt sie wieder auf, erst beim 2ten mal bleibt sie zu.
Der Kofferraum wird nicht immer mit auf oder abgeschlossen, wenn ich aber vom Kofferraumschloß aus auf oder abschließe, geht alles andere entsprechend auf oder zu.
Dazu wäre noch zu sagen, das der ZV-Motor vom Kofferraum lose war.

Noch eine blöde Frage, woran erkenne ich, ob meine 7er Niveauregulierung hat?

Gruß-pleshiboy

bmw54 · 26.06.2007, 19:27

Zitat:

Zitat von pleshiboy

Hallo alle miteinander,
Ich hab da mal ein Frage zum Bordcomputer.
Ich habe, um es meiner Frau zu zeigen

, die Funktionen Limit , Dinstanz und damit verbunden Ankunft eingegeben und bekomme sie nun nicht mehr zurückgesetzt.
Entweder bin ich zu doof die Anleitung zu verstehen oder es steht dort nicht drinne......

Ein weiteres Problem bereitet mit die ZV, wenn ich abschließe, schließt sie wieder auf, erst beim 2ten mal bleibt sie zu.
Der Kofferraum wird nicht immer mit auf oder abgeschlossen, wenn ich aber vom Kofferraumschloß aus auf oder abschließe, geht alles andere entsprechend auf oder zu.
Dazu wäre noch zu sagen, das der ZV-Motor vom Kofferraum lose war.

Noch eine blöde Frage, woran erkenne ich, ob meine 7er Niveauregulierung hat?

Gruß-pleshiboy

Hallo erst mal,

zu 2) Liegt vielleicht an der Verbindung zum rest das da irgendwo ein Wackliger ist!!!

zu3) wenn der Bimmer mal länger steht und das heck stark nach unten ist oder sich mal unters auto legen

peter becker · 26.06.2007, 19:28

hallo

die nieveau regulierung erkennst du, wenn du mal hinten unter dein auto
schaust,wenn von den stossdämpfern jeweils ein schlauch abgeht,der dann
in einer metallkugel endet,dann hast du niveau.

die metallkugeln ( auch bomben genannt) sind die druckspeicher.

viele grüsse

peter

peter becker · 26.06.2007, 19:31

Zitat:

Zitat von bmw54

Hallo erst mal,

zu 2) Liegt vielleicht an der Verbindung zum rest das da irgendwo ein Wackliger ist!!!

zu3) wenn der Bimmer mal länger steht und das heck stark nach unten ist oder sich mal unters auto legen

er darf mit dem heck nicht absinken,wenn er das tut, ist meist das regelventil der niveau defekt, es lässt das pentosin (oder hydrauliköl) wieder zurück in den behälter fliessen und das sollte nicht so sein.

viele grüsse

peter

hier sieht man auf der linken seit,den schlauch mit der kugel ganz gut.
(die roten pfeile bitte einfach ignorieren,da ging es um ein anderes problem)

bmw54 · 26.06.2007, 21:35

Auch nicht beim Längeren stehen??? Ist das nicht normal wenn man den bimmer länger stehen lässt das dass öl wieder zurück läuft und wenn nicht was könnte daran dann kaputt sein??

Juergen7er · 26.06.2007, 21:55

ne, das Regelventil ist wie ein Ventil , z.B. Reifen. Lässt nur Luft rein aber nicht raus. Genauso ist das bei den Stoßdämpfern, werden mit Öl (Pentosin) hochgedrückt, je nach Höheneinstellung und sollten dann auch so bleiben. Ob der Wagen beladen wird, oder leer ist. Sollte immer die gleiche Stellung haben. Senkt er sich aber nach einiger Zeit ab, ist höchstwahrscheinlich das Regelventil etwas undicht. Soll aber nicht so dramatisch sein, solange er bei starten des Motors wieder sofort seine Höhe einnimmt. Die Bomben sind es bestimmt nicht, denn dann müßten beide gleichzeitig kaputt sein. Wenn nur eine Bombe defekt wäre, würde er auch nur auf einer Seite absenken.
Ich habe das gleiche Problem gestern hier angeschrieben, aber vorerst kümmere ich mich nicht darum, solange er die Höhe beim Fahren hält ist doch alles O.K.

Gr. Mucki

Rottaler2 · 26.06.2007, 22:47

Hi pleshiboy
Wenn die ZV nach dem Ab, oder auch Aufsperren sich wieder von selbst schliest oder Öffnet, ist irgend wo ein Kabel ab. Das ist so gewollt Programmiert damit man das erkennen kann. Setz dich ins Auto und drück den Knopf auf der Fahrertür runter, gehen alle mit, dann ist es dort IO, dann das ´Gleiche auf der Beifahrerseite, reagiert es aber auf einer Seite nicht, dann musst du dort ein gebrochenes Kabel suchen! Ich schätze dass in der Fahrertür das Kabel weiß/schwarz/gelb gebrochen ist. Es sind an der ZV bei den Vordertüren 6 Kabeln, und wenn eins gebrochen ist zeigt es das GM mit sofortigen öffnen oder schliesen an dass eine Leitung defekt ist!
Am BC: Drücke Limit 2x dann erlischt der Weckruf. Wenn Limit einmal gedrückt wurde, kannst du mit den Einstelltasten einen neuen Wert eingeben!
Bei Ankunft kann man nichts einstellen, das wird automatisch in Abhängigkeit mit der Distanz errechnet. Drücke Distanz und stell eine andere mit den oberen Reihe ein, dann R/S drücken.
Niveau, wie die Vorschreiber schon schrieben!
Kofferraum, ZV festschrauben, aber nicht bis zum Anschlag, meist etwas in der Mitte der Langlöcher.
Gruß Reinhard

pleshiboy · 27.06.2007, 07:53

Ich werde mich mal gleich dransetzten und die ZV mal durchprüfen.
Ich danke erstmal für die Zahlreichen Antworten