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15.05.2007, 16:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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Wetter kühl, und schon läuft er wieder rund?
HI!
Ich hab/hatte ja Probleme das mein Motor nicht rund lief und im Standgas auch ausging. Nachdem ich 3 neue Zündspulen eingebaut habe und alle Zündkerzen neu rein. Ging er besser.
Aber wenn der Motor BEtriebstemp. hatte hoppelte mein Motor wieder im Standgas (an der Ampel) aus ging er aber nicht mehr. Jetzt da das Wetter etwas kühler und regnerischer ist. läuft er sehr viel besser/runder. Woran kann das liegen???? 
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15.05.2007, 19:54
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#2
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Temperaturfühler für die Ansaugluft?
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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16.05.2007, 10:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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Wo und was soll der Temperaturfühle für Ansaugluft sein? Meist du das LMM (Luftmengenmesser)?
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16.05.2007, 11:24
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#4
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Beim V8 hast du einen Luftmassenmesser. Da sitzt ein Temperaturfühler drin. Wenn der defekt ist und zu kalte Luft signalisiert, wird zu viel Krafststoff eignespritzt. Möglicherweise kommt auch gar kein Signal bei der Motorsteuerung an und diese nimmt dann einen Default-Wert, der bei hohen Aussentemperaturen nicht passt.
Denkbar wäre auch, daß die Motorsteuerung falsche Werte für die Kühlmitteltemperatur bekommt. Das sollte aber eigentlich unabhängig von der Aussentemperatur sein.
Die Soll-Widerstandswerte des Fühlers lassen sich z.B. im Bentley nachlesen.
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