Motorraum: Rasseln aus der rechten Bank

[Schorsch]

Servus!

Ich habe schon seit längerer Zeit ein deutliches Rasseln aus der rechten Bank. Die Linke ist ruhig.
Was kann das sein?Kommt das von der Steuerkette?Ist das die Nockenwelle oder deren Lager?



Danke!


MfG Schorsch

[Erich]

Da kann man so schlecht was zu sagen, ohne es zu hoeren.
Am besten ist ein Stethoskop fuer Mechaniker
 http://www.autohausaz.com/secure/Par...52500LISLE.jpg

Das setzt Du auf diverse Motorteile und hoerst wunderbar, wo es herkommt.
Alternativ geht ein langer Schrauberzieher, oder ein Rohr.
Dann kannst Du es besser lokalisieren.

Habe meins in USA gekauft von LISLE.
Gibt es in D auch z B von Westfalia
 http://www2.westfalia.de/shops/autoz...e48fdb2fcfe93e

[Schorsch]

Zitat von Erich

Da kann man so schlecht was zu sagen, ohne es zu hoeren.
Am besten ist ein Stethoskop fuer Mechaniker
 http://www.autohausaz.com/secure/Par...52500LISLE.jpg

Das setzt Du auf diverse Motorteile und hoerst wunderbar, wo es herkommt.
Alternativ geht ein langer Schrauberzieher, oder ein Rohr.
Dann kannst Du es besser lokalisieren.

Habe meins in USA gekauft von LISLE.
Gibt es in D auch z B von Westfalia
 http://www2.westfalia.de/shops/autoz...e48fdb2fcfe93e

Hey Erich!

Danke.
Ich habe schon ein Stethoskop... Eines für den Medizinischen Gebrauch.
Ich werde damit mal sein Herz abhorchen


MfG Schorsch

[christian d]

Hallo,

mmh, also die Steuerkette ist ja einteilig und läuft über beide Zylinderbänke. Wenn die nun unzulässig gelängt ist, sollte es in beiden rasseln. Aber, rechts steckt der Kettenspanner und aufgrund der Verteilung von Zug- und Leertrum ist es durchaus möglich, dass die Kette nur rechts rasselt. Da der Kettenspanner sehr leicht zu erreichen ist und nicht viel kostet, würde ich erst mal den wechseln. Wenn dann immer noch rasseln aus dem Bereich der Kette zu hören ist, sollte man die vielleicht doch mal tauschen (lassen?).

Rasselt die nur nach dem Kaltstart bei kühler Witterung bei den ersten Motorumdrehungen, ist sie zwar auch schon nicht mehr im neuzustand, aber wird noch ein paar km halten. Wenn man sie immer hört, dann raus damit. Die Teile sind nicht so teuer, nur der Arbeitsaufwand ist erheblich.

Gruß,
Christian.

[Schorsch]

Zitat von christian d

Hallo,

mmh, also die Steuerkette ist ja einteilig und läuft über beide Zylinderbänke. Wenn die nun unzulässig gelängt ist, sollte es in beiden rasseln. Aber, rechts steckt der Kettenspanner und aufgrund der Verteilung von Zug- und Leertrum ist es durchaus möglich, dass die Kette nur rechts rasselt. Da der Kettenspanner sehr leicht zu erreichen ist und nicht viel kostet, würde ich erst mal den wechseln. Wenn dann immer noch rasseln aus dem Bereich der Kette zu hören ist, sollte man die vielleicht doch mal tauschen (lassen?).

Rasselt die nur nach dem Kaltstart bei kühler Witterung bei den ersten Motorumdrehungen, ist sie zwar auch schon nicht mehr im neuzustand, aber wird noch ein paar km halten. Wenn man sie immer hört, dann raus damit. Die Teile sind nicht so teuer, nur der Arbeitsaufwand ist erheblich.

Gruß,
Christian.

Der Kettenspanner ist vor 100.000 km gewechselt worden. Er selbst hat glaube ich 100,- gekostet. Die ganze reparatur 3800,-!
Ich hoffe ja mal nicht, dass es die Kette ist. Habe keine Lust bzw. Möglichkeit die Maschine auszubauen...


MfG Schorsch

[Rottaler2]

Hi Schorsch
Hast du schon mal an einen Hydrostössel gedacht?? die klappern auch genz schön. Wenn der verstopft ist, klappert der Schlepphebel! Könnte sein, dass eine Ölrohr Verschraubung heraussen ist!
Gruß Reinhard

[Schorsch]

Zitat von Rottaler2

Hi Schorsch
Hast du schon mal an einen Hydrostössel gedacht?? die klappern auch genz schön. Wenn der verstopft ist, klappert der Schlepphebel! Könnte sein, dass eine Ölrohr Verschraubung heraussen ist!
Gruß Reinhard

Hydrostössel!
Gute Idee!
Da hatte ich ganz vergessen, dran zu denken.
Zwecks Ölleitung: Aufmache, reingucken, nehm ich mal an, oder?



MfG Schorsch