BMW 7er, Modell E32 |
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07.01.2003, 13:22
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#1
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Tacho fällt manchmal aus. Woran liegt es?
Hi,
manchmal fällt mein Tacho kurzzeitig aus. Zeiger geht in Ruheposition zurück und Kilometerzähler läuft nicht mehr mit. Ausfälle recht selten und immer nur 30 sec. bis 2 Minuten. Hat es was mit dem Tachogeber zu tun? Wo sitzt der? Getriebe oder Hinterachse? Brauche nichts machen, auf einmal pendelt der Zeiger wieder hoch und alles ok. Sehr seltsam. Weiß jemand Rat?
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Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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07.01.2003, 13:46
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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der Geschwindigkeitssender/geber gibt ein elektronisches Pulssignal an den Tacho. Sitzt auf der Deckelplatte an der Rueckseite vom Differential. Die Verbindung koennte evtl. dort beschaedigt sein durch Wasser, Korrosion etc. an der Kontaktstelle. Ist ein O-Ring evtl. beschaedigt, der zwischen Geber und Differential sitzt.
Festziehen mit 6.6-8.4 Nm.
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07.01.2003, 15:16
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#3
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† Februar 2011
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
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Gude MR77!!
Hatte dieses Problem auch schon bei meinem 730i. Ging mir ziemliech auf den Senkel. Nichts hatte genutzt, auch nicht das nachziehen an der Hinterachse wie es ERICH beschrieben hat.
Nach testen meines Cockpits wurden wir doch fündig. Irgend etwas musste auf der Platine defekt sein. Ich entschloss mich ein anderes zu besorgen. Baute diese ein und habe seiddem auch Ruhe.
Gruss
BUDDY
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----------- www.schraubergemeinschaft-bendorf.de
Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
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07.01.2003, 15:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
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bei meinem e34 hatte ich folgendes:
der tacho fiel aus, nachdem ich kurz aufs amaturenbrett gehauen habe, ging wieder alles. tageskilometer waren dann wieder auf 000.
grund war, das der pin für das tachorückstellen (tageskilometer) ab und an fest hing.
eventuell kann dein problem auch daranb liegen.
wenn er ausfällt, vielleicht mal aufs knöpfchen drücken, dann müsste er wieder gehen. wenn es das nicht war, dann tippe ich auch auf einen wackelkontakt.
gruss
uwe
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07.01.2003, 15:50
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#5
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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@MR77
das gleiche Phänomen hatte ich mal beim E30
Da lag es daran, daß der Stecker vom Signalgeber an der Hinterachse weggegammelt war.
Ich weiß allerdings nicht, ob es so einen Signalgeber beim E32 überhaupt gibt wegen der ganzen Elektronik und so ...
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07.01.2003, 23:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Dieses System im E30, E34 und E32 ist zu fast 100% identisch.
Es kann sogar sein,m dass der E30 den gleichen Fühler hat wie der E34+E32.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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