temperaturregler bleibt dunkel

[Heinz]

Auch bei mir Wackelkontakt. Ein schlag auf die Mittelkosole und es leuchtet wieder.

Wäre nett wenn Du bei erfolg schreiben könntest, was nu für Birnen drin sind. Mir tut schon die Hand weh vom Schlag auf die Mittelkonsole

[BayernRider]

@didi730
die Lämpchen kann man bei BMW beziehen, es sind die Nummern 10, 11 und 12



[Bearbeitet am 20.12.2002 von BayernRider]

[BayernRider]

Hallo zusammen,

ich habe vor einigen Tagen bei meinem 91er 735i das Bedienteil aufgehabt, weil bei mir die Beleuchtung der Schalter für Fußraum/Auto auf der Fahrerseite ausgefallen waren.

Also, die Beleuchtung der Regler erfolgt mittels aufgelöteteter kleiner Glühlampen. Die Wählschalter sind mittels (ebenfalls gelöteteter) LEDs beleuchtet, wobei immer 3 LEDs in Reihe geschaltet sind, will sagen: fällt eine der 3 aus, leuchten die anderen beiden erst wieder, wenn die defekte ausgetauscht wurde.

Ihr solltet auf jeden Fall versuchen, die Originallampen und LEDs von BMW zu besorgen, da bereits kleine Abweichungen in der Helligkeit ziemlich bescheiden aussehen.

Hab mal die entsprechenden Teilenumern zur Abbildung oben rausgesucht:

Nr. 10 Leuchtdiode gelb: 64 11 1 368 465
Nr. 11 Leuchtdiode grün: 64 11 1 369 356
Nr. 11 Leuchtdiode orange: 64 11 1 382 791
Nr. 12 Glühlampe weiß: 64 11 1 368 465
Nr. 12 Glühlampe rot: 64 11 1 382 790

Bevor ihr das Bedienteil auseinandernehmt solltet ihr erst die 3 Regler nach links in Endstellung drehen, damit ihr beim Zusammenbauen wißt, in welcher Position sie waren.

Bei der Gelegenheit kann man dann auch sofort den kleinen Lüfter von Staub befreien und da ihr sowieso einen Lötkolben zum Wechseln der Lampen braucht, könnt ihr auch gleich mal die komplette Platine nachlöten - man weiß ja nie, welche Phänomene man damit so bekämpft, gelle

Ach ja: seid sehr vorsichtig beim Auseindernehmen des Bedienteils - es könnten euch sonst ein paar kleine Federn für die Schalter verlorengehen

Viel Spaß beim Basteln

Thomas


[Bearbeitet am 19.12.2002 von BayernRider]

mahlzeit,
hab unteranderem das problem das das licht an dem temeraturregler auf der beifahrerseite nicht geht, was ist zu tun?
grüße

Micha

[didi730]

Hallo derbähr,

ich kann Dir nur schreiben, was beim E32 zu tun ist:

Die Glühlämpchen im E32 sind auf die Platine gelötet. Ich dachte, daß normale Glasssockellämpchen (12V 2W)
passen. Aber leider sind die Handelsüblichen zu lang. Ich bekam den Hinweis, daß es die einzelnen Lämpchen bei
BMW nicht erhältlich waren. Ich mußte dann leider aus einem gebrauchten Regler die Lämpchen auslöten und in meinen Regler einlöten.
Ich hoffe, daß es beim Z3 nicht so ist und die Lämpchen bei BMW erhältlich sind.

Grüße aus Pinneberg

Dietmar

@ didi

das probem betrifft meinen e32, das mit den glühlämpchen rauslöten hört sich ja "klasse" an, dann kann ich ja auch eigentlich gleich das gebrauchte reinbasteln, oder?

[didi730]

Hi, sicherlich ist ein tausch einfacher, ich mußte umlöten da das andere Bedienteil schon zerpflückt war.

Gruß und schönen Abend noch

Dietmar

[Doc]

[Bearbeitet am 27.3.2004 um 19:54 von Doc]

[Claus1]

hääää?

ich hab am Samstag meine Instrumentenbirnen gewechselt, E32, BJ 89, Kombi raus, leider muss das Lenkrad ab,
dann die Kombi hinten aufklappen, normale 12V, 3 W Glassockelbirnen reinstecken. Am besten gleich alle drei neu, dann brauchst Du nächste Woche nicht wieder dran.
Aber gelötet war da nix.
Man muss halt nur die Kombi hinten nochmal aufklappen.

Grüsse. CLaus

[TomS]

Wenn ich das richtig verstehe geht die Beleuchtung beim "Drehrädchen" für Temp. Beifahrerseite nicht? Hat mit Instrumentenkombi nix zu tun, dort sind nämlich Glassockelleuchten, in der Mittelkonsole aber insg. (bei Klima) 16 Dioden aufgelöten z.T. in versch. Farben. Man bekommt diese einzeln bestellt bei BMW je 2,50€ das Stück. Einbau für Eine kostet ca. 45€ wobei die zweite und dritte dann nur unwesentlich teurer werden weil ja ein Abwasch ist...

PS: Bei Instrumentenkombi -> Lenkrad braucht man eigenlich nur abbauen wenn man kein höhenverstellbares Lenkrad hat.