Motorraum: Kühlsystem beim 750iL

guten abend zusammen..
nun ich habe ein kleines, eventuell grösseres problem und zwar, bei meinen 750iL baujahr 90, spinnt das kühlsystem.. wenn der motor arbeitet ist alles im normalen bereich, doch wenn ich den wagen ausmache, baut das kühlsystem emensen druck auf und läuft über..habe den wagen schon mehrmals entlüftet, doch das bringt leider nichts und die sicherungen sind auch alle okay..wer kann mir einen rat ect geben..vielen dank im vorraus...gruss andre

[Krüll]

Hallo

Also die Sicherungen haben damit eigentlich nichts zu tun. Du schreibst, es baut sich Druck auf, und es läuft über. Woraus schliesst du, dass sich Druck aufbaut, und an welcher Stelle läuft es über? Das Kühlsystem ist ein geschlossener Kreislauf, da kann eigentlich nichts überlaufen.

Was sagt die Temperaturanzeige bei der Fahrt?
Ändert sich die Anzeige wenn du ihn abstellst (Zündung natürlich an)?
Funktioniert der Zusatzlüfter?
Ist die Temperatur an den beiden dicken Schläuchen zum Kühler gleich wenn er warm ist?

Gerhard

[Tyler Durden]

Hallo,

also wenn das Überdruckventil im Deckel vom Ausgleichsbehälter sich öffnet hat Dein
Bimmer wirklich ein Problem mit Überdruck im Kühlsystem.
Ansonsten ein Tip... Das hier ist ein sehr häufiges Problem bei Bimmern mit Automatik:

Die Leitung geht zum Getriebe...
Den Kühler kann man an dieser Stelle nicht fixxen, ist Plastik das mit den Jahren spröde & brüchig wird...

MfG
Tyler

hallo zusammen, habe den ganzen tag am 7er verbracht,
und siehe da, der thermoschalter war es...jetzt läuft er erst einmal auf dauerbetrieb.. aber der wagen, wird jetzt beim abstellen des motors nicht mehr heiss.. problem erst einmal gelöst..danke für eure tips!! gruss andre

[principe_di_sa]

...hast Du gemacht. Gleiches Sympton bei meinem 750er. Bei der Fahrt kein Problem. Steht er, läuft das ganze Kühlwasser aus.
Welches Teil aus Du genau ausgebaut, resp. ersetzt.

[Krüll]

Hallo

Er hat den Thermostat ersetzt. Kann man auch einfach selbst machen. Bemüh mal die Suchfunktion.

Gerhard

[principe_di_sa]

Habe ich gemacht, weiss auch wo es liegt.
Der Fühler für den Kühlwasserstand war nicht richtig eingedreht,
hatte ich vermutlich vergessen anzuziehen, als ich den Ausgleichsbehälter ausgebaut habe.

Kann es sein, dass er nur überhitzt im Rückwärtsgang? Sprich,
warmer Motor rückwärts in den Parkplatz. Dann das grosse gerauche.

Habe nun den Fühler richtig eingedreht, mal sehen, ob dies die
Lösung war.

[bastigolf4]

Zitat von Tyler Durden

Hallo,

also wenn das Überdruckventil im Deckel vom Ausgleichsbehälter sich öffnet hat Dein
Bimmer wirklich ein Problem mit Überdruck im Kühlsystem.
Ansonsten ein Tip... Das hier ist ein sehr häufiges Problem bei Bimmern mit Automatik:
 http://www.dj-overdose.net/KuehlungLeckage.jpg
Die Leitung geht zum Getriebe...
Den Kühler kann man an dieser Stelle nicht fixxen, ist Plastik das mit den Jahren spröde & brüchig wird...

MfG
Tyler

hi,

bei mir ist genau das passiert und ausserdem ist der kühler dann noch drinnen gerissen,jetzt hat sich das kühlwasser mit dem getriebeöl vermischt. hab den wagen sofort ausgemacht nur jetzt brauch ich nen neuen kühler.

klasse.

mfg

[principe_di_sa]

Müsste der Ventilator nach Zündung auf "aus" weiter drehen, falls
die Temp. zu hoch ist?
Meiner "bläst" nicht nach.