Motorraum: Ich bin ein "Gechipter" / Domstrebe?

[DAD]

Hi Leute, habe zum Geburtstag von meinem Sohn einen Tuningchip bekommen. Natürlich gleich eingebaut und jetzt 250PS Oder?
Was ich also schon mal sagen kann, ist das er besser anspringt und beim losfahren nicht erst dieses Loch kommt. Ich bin bis jetzt aber noch zu wenig gefahren um irgend was Genaues sagen zu können. Die versprochene Spritersparnis wäre cool. Habe gestern für satte 104,00€ getankt
Der Chip ist über ebay gekauft. Hat glaub ich keine 30,00€ gekostet. Scheint aber zu funzen.
Jetzt noch ne Frage an die Spezis. Da ich, egal was ich auch mache ständig das Flattern in der Vorderachse (nur mit den dicken Sommerschlappen) habe, will ich jetzt mal eine Domstrebe zur Stabilisierung probieren. Macht das Sinn?
Ich hab schon alle Querlenker etc. neue Felgen u.s.w. gewechselt. Am Auto wuchten hat auch nur kurz geholfen. Mein 7er ist 30mm tiefer und mit 235/265 17" bereift. Als nächstes wären vielleicht noch die Bremsscheiben.
Ich denke das Prob haben viele.
Gruß Dad

[Teilemann]

Kommt mir bekannt vor. Hatte ein ähnliches Problem mit meinen Winterrreifen.
Teileweise sind die Reifen selbst das Problem. Da kann man nicht viel machen. Die Vorderachse von 7er ist sehr empfindlich. Hast du es mit dem wuchten bei verschiedenen Werkstätten probiert? Eventeull sind die schlecht geeicht!

Ich setzt mal voraus das du dir die Vorderachse schon vorgenommen hast und die bekannten Teile gewechselt hast.



Gruß Benny

[Bear300lbs]

Zitat von DAD

Da ich, egal was ich auch mache ständig das Flattern in der Vorderachse (nur mit den dicken Sommerschlappen) habe, will ich jetzt mal eine Domstrebe zur Stabilisierung probieren. Macht das Sinn?

Gruß Dad

Hi Dad;
das macht mich nachdenklich! Das hört sich für mich wie ein Bremsplatten (trotz ABS???) oder wie ein Reifenschaden (evtl. Karkasse?)an! Du solltest den Satz Reifen dringend überprüfen lassen...

[DAD]

@benny, Teile gewechselt, veschiedene Reifenfuzis genommen. Das Flattern hab ich ja nicht immer. Z.Bsp. reagiert die Vorderachse sehr auf Außentemp. und somit auf unterschiedliche Luftdrücke im Reifen. Was mich in richtung Bremsscheiben denken lässt, ist die Tatsache das ich öfter beim leichten bremsen so bei 80 kmh flattern habe. Manchmal ist aber auch gar nichts. Ich hab leider noch kein Schema gefunden, wann ja, wann nein.
Gruß Dad

Der Reifensatz ist neu!!!

[Harald]

ich hatte auch dies Probl. mit dem fattern.

ich habe mir von den Druckstreben 2 neue Gummilager eingepresst.

in der Werkstattfachsprche auch Schüttelgummis genannt

seitdem habe ich totale Ruhe und kein flattern mehr.

Preis ca. 32.-€/pro Gummilager, den einabu hab ich selbst vorgenommen.

Gruß Harald

[Teilemann]

Was fährst du n für´n Reifen Und wie alt sind die? Wenn sie schon etwas älter sind würde ich auf die Reifen tippen. Ist natürlich etwas kostspielig das ganze auf gut Glück zuwechseln. Wie gesagt mit meinen 225er Pirelli Winterreifen , 4Jahre alt, hab ich bei ca. 80 auch das flattern. Im Sommer mit 4 Jahre alten 245ziger Dunlop - alles ok.

Benny

[Dirk 730]

Hej DAD,
haben die beim auswuchten schon mal versucht die reifen auf den Felgen zu verdrehen. Das hat schon manchmal Wunder gewirkt.
Gruß Dirk

[chatfuchs]

Also die Domstrebe wird das Flattern nicht beheben. Die ist aber selber schon eine Unterstützung für die Karosserie und sicherlich kein Fehler - behebt aber nicht das beschriebene Problem.

Würde in dem Fall auch auf den Reifen bzw. Felgensatz schliessen. Was man aber probieren kann - ist mit unterschiedlichen Luftdruck zu fahren. Ruhig mal etwas mehr rein, dann ist etwas Komfort weg aber der Wagen rollt einfacher.

Gruß
Frank

[LeMans]

Hi Dad,

ich habe die gleichen Felgen drauf und könnte mir gut vorstellen, dass es daran liegt. Habe die gleichen Symptome!

Ich vermute es liegt an den Kunststoff-Zentrierringen. Die Felge sitzt nicht 100%ig mittig. Vielleicht gibt es ja welche aus metall?

PS: Wenn ich die Räder abbaue und wieder ran mache ist es oft besser, aber nie ganz weg!

Das Problem mit dem Schlackern beim Bremsen habe ich durch abdrehen von den Bremsscheiben behoben.

MfG Eugen

[Porzer]

Hallo,

ich war gestern wegen genau dem gleichen Problem bei einem Kumpel (arbeitet beim freundlichen ). Vor ca. 1 Jahr haben wir die Bremsscheiben, Pendelstützen und Querlenker getauscht. Ich hatte dann bis vor ca 2 Monaten Ruhe, bis das "Flattern" wieder anfing. Am Anfang gaaanz leicht, mittlerweile so stark das es mir zwischen 70 und 90 km/h fast das Lenkrad aus der Hand haut (was mich nun dazu veranlasste was zu tun). Festgestellt haben wir folgendes:1. Die Bremsscheiben sind krumm (obwohl originale), 2.Die großen Lager der oberen Querlenker sind sowas von hinüber das mir fast schlecht wurde als ich sie gestern gesehen habe .
Wir haben die Teile gestern bestellt......und am Montag wird geschraubt . Bin mal gespannt............übrigens ich werde die Bremsscheiben von ATE (gerillt) mal testen, hat jemand Erfahrung damit . Und nochwas: Ich fahre 18" mit 235/45/ZR18 CONTI SP2

Gruß
Porzer