Elektrik Außenthermometer und Scheibenwischer

BerndRD · 20.04.2005, 20:27

Hallo Leute,

nachdem ich meinen 7er endlich wieder vom Lackierer habe, wollte ich mal

eine Erfahrung weitergeben (Außenthermometer),

und eine Frage stellen (Scheibenwischer).

Ich hatte den Stoßfänger vorne abgebaut und dabei auch die Steckverbindungen gelöst. Nach dem Wiederanbau und alle Stecker wieder verbunden hat der Bordcomputer immer noch -37*C angezeigt, wie zuvor bei abgebautem Stoßfänger.

Ich dachte, jetzt wieder alles abbauen, Mist. Am nächsten Morgen laß ich den 7er an und siehe da, das Thermometer zeigt wieder korrekt an. Ich vermute, daß der Bordcomputer ein wenig braucht, um das Signal vom Außenthermometer zu verarbeiten, nachdem es abgeklemmt war.

Seit einiger Zeit bemerke ich, daß der linke Scheibenwischer (Fahrerseite) beim Zurückwischen bei Erreichen der Asugangsstellung ein Geräusch macht, als ob er "anschlägt". Das passiert sowohl im Intervall- als auch im Dauerbetrieb in Sufe 1 und nur bei Geschwindigkeiten zwischen ca. 120 und 160. Darüber und darunter nicht. In Stufe zwei immer. Enstellung wurde schon justiert, auch der Anpreßdruck.
Mir ist aufgefallen, daß die Wischgeschwindigkeit schon in Stufe 1 und Intervall sehr hoch ist, viel schneller als bei vergleichbaren BMW, bei denen ich die Wischgeschwindigkeit beobachtet habe. Natürlich werden die Gelenke ausgeschlagen sein, aber ich denke die Ursache ich die zu hohe Wischgeschwindigkeit.
Nun meine Frage: kann man die Geschwindigkeit einstellen oder vielleicht einen Wiederstand einlöten oder einbauen, damit weniger "Saft" ankommt und der Wischer langsamer läuft??? Aus Käfers Zeiten weiß ich noch, daß die Wischgeschwindigkeit über Widerstände gesteuert wird.

Gruß v. Bernd

**RM60** · 20.04.2005, 21:01

Hallo Bernd,

zum Scheibenwischer kann ich leider nichts sagen.

Das mit dem Thermometer ist mir auch am letzten WE aufgefallen. Bei der BC-Nachrüstung habe ich erstmals den Temperaturfühler angeschlossen und die Anzeige blieb bei -37°C, obwohl ich den gelben Stecker vorher ordentlich im WD40 gebadet habe!

Ich hab einen Kabelbruch vermutet und mich auf den Weg zum Freundlichen gemacht. Noch während der Fahrt ging es langsam aufwärts - im Sekundentakt bis auf 20,5°C, dann war ich beim Freundlichen am Hof.

Am dortigen Außenthermometer konnte ich erkennen, dass der Wert der tatsächlichen Temperatur entsprach und bin wieder nach Hause gefahren.

Seither hatte ich keine Probleme mehr damit!

Erich · 21.04.2005, 01:54

Das mit dem Aussentemperaturmesser ist normal. Wenn er auf minus 37 steht und wieder funktioniert, dauert es fast einen ganzen Tag bis er wieder korrekt steht.

Wischer: schau mal in die Betriebsanleitung, da kann man die Intervallgeschwindigkeit einstellen. Einschalten-Ausschalten-wieder anschalten nach gewuenschtem Interval. Wenn Du keine BA hast, siehe T&T E32.
Was noch sein kann: der Wischer ist Geschwindigkeitsabhaengig. Evtl. kommt das Signal vom Sensor am Diff nicht richtig rueber. Aber dann sollte auch der Tacho leicht schwanken.

BerndRD · 22.04.2005, 13:28

Hallo Erich,

Intervall-Einstellung und Intervall-Geswchwindigkeit ist ok.
Die Geschwindigkeit der Wischer selbst ist meines Erachtens aber zu schnell, so daß der linke Wischer bei der Endstellung richtig "anknallt". Ich weiß nun nicht, ob sich die Wischergeschindigkeit mit der Geschwindigkeit des Autos ändert, also daß die Wischer schneller laufen, wenn man schneller fährt. Aber ich denke, das ist nicht das Problem. Eher eben die zu hohe Grund-Wischergeschwindigkeit. Habe heute mal bei einem anderen Siebener im Stand verglichen, dessen Wischer liefen wesentlich langsamer.
Deshalb dachte ich an einen zusätzlichen Widerstand, der die Grund-Wischgeschwindigkeit reduziert. Aber bei der ganzen Elektronik ist das wohl nicht so einfach.

Gruß v. Bernd

Dirk 730 · 22.04.2005, 16:50

Hallo Bernd,
Als Du Deinen BC nachgerüstet hast, hattest Du vorher eine Analog-Uhr und wenn ja, wo lag der Stecker für den Temperaturfühler. Ich habe das Problem das ich keinen Anschluß für den Fühler finde. Hinter dem rechten Scheinwerfer liegt zwar ein Stecker, aber der ist spiegelbildlich zu dem des Fühlers.
Gruß
Dirk

felice34 · 22.04.2005, 16:54

hallo,dirk

such mal an der innenseite vom stoßfänger. es müßte ein kabelstrang am fühler vorbeigehen und dort müßte auch dein stecker zu finden sein.

gruß,felice!

iceman-II · 22.04.2005, 17:09

Mein Thermometer zeigt immer +10° oder -10° zu viel oder zu wenig an...??? Heute hatte ich in der Sonne +12, obwohl auf dem Thermom. das ich daneben gestellt hatte +22 waren.... Am Sonntag hatte +22° obwohl es nur +12 waren? An was könnte denn das liegen??

BerndRD · 22.04.2005, 17:21

Hallo Dirk,

ich habe keinen BC nachgerüstet, war bei mir Serie. Leider kann ich Dir da nicht weiter helfen.

Bernd

Rottaler2 · 22.04.2005, 17:30

Hallo BerndRD,

Ich dachte, jetzt wieder alles abbauen, Mist. Am nächsten Morgen laß ich den 7er an und siehe da, das Thermometer zeigt wieder korrekt an. Ich vermute, daß der Bordcomputer ein wenig braucht, um das Signal vom Außenthermometer zu verarbeiten, nachdem es abgeklemmt war.
Bis der Elko im BC den richtigen Wert erreicht hat, dauert es schon eine weile

Seit einiger Zeit bemerke ich, daß der linke Scheibenwischer (Fahrerseite) beim Zurückwischen bei Erreichen der Asugangsstellung ein Geräusch macht, als ob er "anschlägt". Das passiert sowohl im Intervall- als auch im Dauerbetrieb in Sufe 1 und nur bei Geschwindigkeiten zwischen ca. 120 und 160. Darüber und darunter nicht. In Stufe zwei immer. Enstellung wurde schon justiert, auch der Anpreßdruck.
Das hat nichts mit dem Anpressdruck zutun, schau mal dein RM nach, vieleicht ist das Relais für die normale Geschwindigkeit verkohlt undschaltet durch. Der Motor hat 2 Leitungen für die Geschwindigkeit, Messe die Leitungen durch.
WS1 ist Pin 18, WS2 ist Pin 19. Es kommen noch Masse und der Endschalter als Leitung hinzu, also 4 Leitungen zum Motor.
Mir ist aufgefallen, daß die Wischgeschwindigkeit schon in Stufe 1 und Intervall sehr hoch ist, viel schneller als bei vergleichbaren BMW, bei denen ich die Wischgeschwindigkeit beobachtet habe. Natürlich werden die Gelenke ausgeschlagen sein, aber ich denke die Ursache ich die zu hohe Wischgeschwindigkeit. Nein sicher nicht !
Nun meine Frage: kann man die Geschwindigkeit einstellen oder vielleicht einen Widerstand einlöten oder einbauen, damit weniger "Saft" ankommt und der Wischer langsamer läuft??? Aus Käfers Zeiten weiß ich noch, daß die Wischgeschwindigkeit über Widerstände gesteuert wird. Na das waren noch andere Zeiten. Siehe oben! Schau bei Erichs Reparaturhilfen unter ZKE nach, dort findest du was du brauchst.

Gruß Rein hard

**RM60** · 22.04.2005, 20:27

Zitat:

Zitat von Dirk 730

Hallo Bernd,
Als Du Deinen BC nachgerüstet hast, hattest Du vorher eine Analog-Uhr und wenn ja, wo lag der Stecker für den Temperaturfühler. Ich habe das Problem das ich keinen Anschluß für den Fühler finde. Hinter dem rechten Scheinwerfer liegt zwar ein Stecker, aber der ist spiegelbildlich zu dem des Fühlers.
Gruß
Dirk

Ich hab die ganze Prozedur gerade hinter mir.

Statt Kuckucksuhr nun BC IV. Bei meinem aus 1993 war ein passender gelber Stecker am Anschlusskabel des rechten Nebelscheinwerfers unmittelbar hinter dem Nebelscheinwerfer (von unten gut sichtbar) zurückgebunden.

Schöne Grüße

Roland