BMW 7er, Modell E32 |
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08.02.2005, 21:29
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2005
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: 740i, R 1150 GS
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Automatik rollt nicht ohne Gas los ...
Sehr geehrte Forumsmitglieder,
gerne würde ich auf euer geballtes KnowHow zurückgreifen.
Heute schaute ich mir einen 740 i an und bin von dem Fahrzeug mehr als begeisterst.
Eines jedoch ließ mich noch zurückzucken. Beim Einlegen von D beim Automatikgetriebe rollte das Fahrzeug nach dem loslassen der Bremse nicht automatisch langsam nach vorne - wie ich das bisher von anderen Automatikwagen kannte - sondern brauchte etwas Gas, damit es sich nach vorne bewegt.
Habe das Forum durchsucht und leider diesbezüglich nichts gefunden. In Anbetracht der Automatikproblematik bei dem Fahrzeug würde ich nun lieber vor dem Kauf Meinungen von euch dazu hören. Der Rückwärtsgang ließ sich anstandslos einlegen. Der Kilometerstand beträgt etwas über 200 tKm - das Fahrzeug war ansonsten überaus gepflegt und die (sichtbaren) Verschleißteile in waren allesamt mehr als überzeugend.
Ich danke euch vorab für eure Antworten,
Augenblau
Geändert von Augenblau (08.02.2005 um 21:41 Uhr).
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08.02.2005, 21:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Augenblau !
Wenn das Auto auf einer ebenen Fläche steht,
müßte es langsam vorwärtskriechen.
Es sei denn:
Die Feststellbremse ist angezogen
oder
durch eine lange Standzeit war
eine Bremsscheibe ein bißchen fest
oder
ein Radlager ist fest
oder
die Leerlaufdrehzahl ist sehr niedrig
oder
es war zu wenig Öl im Wandler
oder
es war wegen niedriger Drehzahl
zu wenig Öldruck im Getriebe
und das Lamellenpaket wurde
nicht kräftig genug zusammengepresst
oder
noch einige Kleinigkeiten mehr.
War der Motor / das Getriebe noch ganz kalt ?
Wenn das Auto an einer Steigung steht,
kann es unter Umständen auch bei eingelegter
Fahrstufe rückwärts rollen, je nach dem,
wie steil es ist.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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08.02.2005, 21:46
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2005
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: 740i, R 1150 GS
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Hallo Manu,
sowohl Motor als auch Getriebe waren kalt. Aussentemperatur so um die Fünf Grad Celsius. Die Handbremse war nicht angezogen.
Das Auto stand auf einer relativ geraden Fläche - also kein besonderes Gefälle, keine Steigung. Die Drehzahl war - direkt nach dem Starten so um die 600 - 800 Umdrehungen. Kann ich nicht mehr so ganz genau sagen.
Dankbaren Gruß,
Augenblau
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08.02.2005, 21:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Und wie war's dann,
nach dem Motor und
Getriebe warm waren ?
Ist er dann gekrabbelt ?
Gruß Manu
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08.02.2005, 22:05
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2005
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: 740i, R 1150 GS
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Manu,
das kann ich noch garnicht sagen, da ich mangels roter Nummer heute noch nicht auf der Straße fahren konnte. Morgen früh steht eine ausgiebige Probefahrt an.
Das Fahrzeug ließ sich auf jeden Fall danach leicht schieben. Festes Lager oder Bremse sind es sicher nicht.
Vermute ich richtig, dass hier möglicherweise kein größerer Schaden vorliegt (so man dieses Wort bei einem Automatikgetriebe überhaupt aussprechen kann)?
Hin- und hergerissene Grüße,
Augenblau
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08.02.2005, 22:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Zitat:
Vermute ich richtig, dass hier möglicherweise kein größerer Schaden vorliegt
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.
Das merkst Du auf der Probefahrt.
Ist schon möglich, daß nichts ist,
sondern einfach nur zu kalt war.
Gruß Manu
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08.02.2005, 22:24
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#7
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Habe auch einen 740iA also auch bei -20°C grabbelt mein 7er sofort los.
Selbst am Berg vor meiner Tür wo mein 735er stehen blieb (bei Standgas) grabbelt der 740er hoch.
Gibt also unterschiede.
Habe nicht 10% so viel Ahnung wie IMANUEL, aber meiner bescheidenen Meinung nach sollte er immer anfahren.
__________________
Gruß Holger
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08.02.2005, 22:45
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2005
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: 740i, R 1150 GS
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Hallo Holger,
ich gehe mal davon aus, dass hier so ziemlich jeder (soll bitte nicht respektlos klingen) mehr Ahnung von 7ern hat als ich.
Meine Erfahrung mit anderen Automatikfahrzeugen ist aber durchgehend auch, dass das Auto (und sei es ein Fiat Punto) auf ebener Fläche ohne Bremse loskrabbelt.
Der Verkäufer hat nichts dagegen, wenn ich mit dem Auto zu BMW fahre. Also stehe ich bei den Fachleuten morgen mit dem dekadenten Schiff auf der Matte. Mit meinem Fünfer waren die bis jetzt immer sehr bemüht. Vielleicht hätte nur jemand aus dem Forum bereits ähnliche Erfahrungen mit seinem Automaten gemacht.
Ganz sicher werde ich euch auf dem laufenden halten,
Augenblau
Geändert von Augenblau (08.02.2005 um 22:52 Uhr).
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08.02.2005, 22:53
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#9
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von Augenblau
Hallo Holger,
ich gehe mal davon aus, dass hier so ziemlich jeder (soll bitte nicht respektlos klingen) mehr Ahnung von 7ern hat als ich.
Augenblau
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Was soll respektlos sein???
Gebe ja auch zu, das Leute wie Imanuel und viele andere viel mehr Ahnung haben wie ich.
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08.02.2005, 22:59
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2005
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: 740i, R 1150 GS
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Holger,
ich wollte nur nicht alle in einen Topf werfen - und schon garnicht den Manu, dem ich für seine schnelle und durchaus alternativenreiche Antwort danke.
Mein Kompliment für dieses Forum (oder das, was ich bisher davon gelesen habe),
Augenblau
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