88er 750i mit 272000km

principe_di_sa · 31.12.2004, 15:50

Ist ein 88er 750i mit 272000km noch ein kaufbares Auto, oder wird in sehr nahere Zukunft dieser Wagen sich in Einzelteile auflösen. Habe hier 750i mit 300'000km Laufleistung gesehen, sollte also vom Motor her kein Problem sein.
Hat neue Bremsen vorne, neuer Kühler, neue Sommerreifen, grosser Service März 04. Was kann noch alles kommen...? Welche Dinge sollte man beim Kauf beachten.
Gruss
Patrick

UBE · 31.12.2004, 17:47

Was da kommen kann ? So einiges:

speziell Getriebe - wegen Verschleiß
evtl. Bremsanlage komplett überholen (Was heißt Bremsen neu? nur Scheiben und Belag?)
Vorderachse überholen
Klimakompressor
Drosselklappen

kommt auch iimmer drauf an wie die 12 Vorbesitzer :-) damit umgegangen sind, der Motor vom Block und Kopf her macht wohl da die wenigsten Probleme. Es kommt auch drauf an ob du selber schraubst oder schrauben lassen mußt.

Lothar · 31.12.2004, 17:53

Er MUSS sich nicht in seine Einzelteile auflösen, aber rechne ein paar tausender zum Durchreparieren ein. Z.B. Mittellager, Vorderachs- und Lenkungsverschleiß, Klimaanlage, Druckspeicher, Stoßdämpfer oder auch der Auspuff sind Kandidaten. Mußt eben Gucken.

Bootsmann · 31.12.2004, 17:53

Kann aber auch sein, daß garnichts kommt!

Steckt man eben nicht drinn!

Wenn der Preis stimmt und Du einiges selber machen kannst , ist es doch kein Problem!

Wo liegt das Risiko?

Das Auto ist 16 Jahre alt!(genau wie meiner! . und der ist noch besser wie manche E38er!)

Gruß aus Hamburg!

UBE · 31.12.2004, 19:49

Was soll der Wagen denn kosten?

principe_di_sa · 01.01.2005, 02:18

Der 750i kostet um die EUR 2750. Welcher Teil der Bremsen gemacht wurde, habe ich nicht nachgefragt. Zumindest hat der Wagen eine gültige MFK - glaube entspricht dem TÜV in Deutschland.

E32E38 · 01.01.2005, 09:59

Habe meinen E32 mit 330'000 KM "entsorgen" müssen.

Es lohnt sich definitiv nicht einen solchen 7er zu erwerben.

Für das Geld gibt es nicht einmal einen guten VW Polo.

Ein gutes neues Jahr

Philipp

rs · 01.01.2005, 12:11

Wenn man hier im Forum auf "Suche" geht, da kann man dann ungefähr 1 Tag Kauftipps zum 750er lesen.
UNGLAUBLICH - aber wahr !

BullPit · 01.01.2005, 15:28

2750,- € halte ich für Bj. 88 zu teuer... für das Geld bekommt man auch einen gut ausgestatteten 91er.

Aber eine Aussage kann man nur nach einer gründlichen Prüfung des Wagens machen...
Es hängt auch davon ab ob Du die Reparaturen selber machen kannst oder ob Du wegen jeder Kleinigkeit zur Werkstatt musst.

Prüfen solltest Du beim Kauf ob der Wagen dicht ist. Gerade der V12 suppt an allen möglichen Stellen. Prüfe in dem Zusammenhang auch ob sich im Hydrauliksystem wirklich das grüne Pentosien 7.1. befindet. Wir haben in der letzten Zeit einige Forumsmittglieder bei uns gehabt, bei denen irgendwelche Spezialisten ( u.a. von "Fach"werkstätten und "Meister"betrieben ) ATF o.a. Öle in das Hydrauliksystem geschüttet haben

Sollte die Flüssigkeit eine rötliche Färbung haben kommt hier die Spülung des Hydrauliksystems auf dich zu.
Wenn er Öl aus der großen Ölwanne verliert, brauchst Du zum Dichtungswechsel auf jedenfall ( wenn Du es selber nicht kannst ) jemanden der sich damit auskennt oder Du zahlst BMW dafür um die 900-1000,- €

Vorderachse überholen ist nicht so wild wie immer getan wird. Auch Mittellager, Dichtungswechsel am Getriebe und die typischen Elektrikprobleme sind ohne ein Vermögen auszugeben reparabel

Trotzdem, ich selber würde keinen 88er zum Fahren kaufen... erst ab Bj 91

Gruß,
Pit

felice34 · 02.01.2005, 11:23

irrtum!

gruß,felice!