Fahrwerk: Spur einstellen nötig, oder vielleicht ein Defekt???

[Netjoker]

Liebe Fangemeinde,

habe seit langem mal wieder einen größeren Ausritt mit meinem 750er getätigt - um genau zu sein 4000 km nach Südspanien und wieder zurück. Als ich zuhause ankam war ich einigermaßen entsetzt darüber, daß die Vorderreifen an den Außenschultern bis zur Karkasse runter waren, während sie innen noch fast 5 mm Profiltiefe aufweisen! Profil auf den Hinterreifen ist 4,5 mm, gleichmäßig abgefahren, bei gleicher Laufleistung. Mit abnehmendem Profil war es übrigens immer schwerer den Wagen auch nur halbwegs geradeaus zu fahren, mittlerweile läuft er so brutal jeder kleinsten Straßenneigung, jeder Welle und jeder Rille nach, daß man nur mit äußerster Konzentration auf der Straße bleiben kann!

Ich hatte letztes Jahr im September einige Vorderachsteile getauscht und den Wagen dann in einer hiesigen Werkstatt vermssen lassen, offensichtlich mit den völlig falschen Werten? Kann es sein, daß eine falsch eingestellt Spur zu einem derartig hochen Verschleiß nur auf der Außenschulter der Vorderreifen führen kann? Sieht wirklich so aus als würde ich nur auf der Außenkante fahren.

Nun hab ich heute um 17 Uhr Termin für zwei neue Pneus und Achsvermessung (wollte zum freundlichen, hab aber keinen kurzfristigen Termin bekommen). kann mir kemans von euch die genauen Achsmaße geben für einen 750i (kurz), Bj. 93, mit original EDC-Fahrwerk? Hätte gerne die Möglichkeit das Protokoll dieses Mal zu überprüfen! hab irgendwo hier im Forum vor langer Zeit mal Daten gesehen, konnte aber mit der Suche nichts finden. Ich hoffe ihr könnt mir helfen!

Gruß - Netjoker