Getriebe: Getriebe Notprogramm mechanische oder elektronische Ursache?

[vandenplas]

Servus zusammen,
erst einmal ein freundliches "hallo" an Euch!
Wer möchte mir was zum "Getriebenotlauf" sagen/raten/empfehlen?
Ich hol mal was aus:
Seit 2 Jahrenfahre ich meinen jetzigen 735i E65 VFL mit LPG. KM: 220t Scheckheft. Bis auf ein paar unregelmäßige Problemchen hat er den harten Alltag bei mir (Jahreslaufleistung rund 60tKm) gut überstanden.
Jetzt fing er letzten Freitag auf dem Weg zu einem Termin nach München an zu zicken: "Getriebenotprogramm" leuchtete auf. Vorher ist mir aufgefallen, dass er etwas härter geschaltet hatte (etwa so wie mein früherer e32 V8 im Normalzustand), Hardyscheibe kam vor 4 Wochen neu-die fällt also raus. Ab auf den Parkplatz, Zündung aus, 5 Min. warten, dann ohne Probleme weiter. Nach einer Weile jenseits der 180 inkl. Kickdown und das selbe Spiel. Irgendwann hab ich ihn auf "sport" gestellt, da lief er einwandfrei. In München konnten sie das Auto nicht annehmen, da in den Niederlassungen wohl keine LPG-Fahrzeuge angenommen werden (fehlt wohl irgeneine Brandschutzvorsorge...)- Nach dem Termin ab nach Hamburg im Sportmodus. Irgendwann bin ich nach dem Tanken im Normalmodus weitergefahren, dann schaltete er wieder in den Notlauf und kehrte auch nach Neustart nicht mehr in den Normalmodus, auch nicht zeitweise, zurück. Der freundliche in HH lehnte den Wagen auch wieder wegen LPG ab, also im Notmodus heim nach MGladbach. Hier und heute zum BMW-Händler (keine Niederlassung) und Fehlerauslese: Obere Gänge geben Fehlfunktion an. Also alle Fehler gelöscht und im Stadtverkehr läuft er auch problemlos. BMW tausch nur Getriebe aus oder bot erstmal einen Ölwechsel für ca. 650+Steuer an. Ein gebrauchtes kostet rund 1300 euro und der Einbau bei BMW lt. Servisberater rund 1000Steine... Jemand von Euch ne Idee, was man machen sollte? Meine, der Ölwechsel kostet ja schon etwas, für nen reien Versuch... naja.. zumal ein gebrauchtes Getriebe ja auch nochmal ne neue Befüllung bekommen würde. Bei nem Gebrauchten kenn ich natürlich das Vorleben und den KM-Stand nicht. Klar an dem Auto siffen auch noch die oberen Stirndeckel, da kann man auch ganz andere Überlegungen anstellen, aber ich würde mich nur ungern von dem Wagen trenne, da er einfach das tollste und bequemste km-fresser-Auto ist, dass ich je gefahren habe und mir auch noch super gut gefällt-grad weils ein VFL ist...

Würd mich über ein feedback sehr freuen