Standheizung

--750il-- · 07.02.2012, 20:33

habe meinen 7 jetzt abgemeldet seit 1 monat.. aber kurz davor noch ein prob mit der sth. gehabt.. mal wieder.. nach neuer zündkerze und benzinpumpe lief sie auch exakt 4 mal ohne probleme.. nun aber heizt sie nichtmehr.. das gebläse läuft.. aber innen wird nicht warm, das wasser auch nicht,w eshalb ich auf die wasserpumpe tippe.. komm ich da überhauot ran?! müsste ich die rechte ansaugbrücke abnehmen?! oder einfach den motor raus!?

MarieleM · 07.02.2012, 20:44

heizt er überhaupt?

Oder nur die Standh. nicht?

Wenn die Wasserpumpe nicht geht, sollte der Motor mehr als genügend Temperatur erzeugen

.

Kann es nicht eher sein, das dein Thermostat nicht mehr schließt, oder stimmt die Motortemperatur?

Wenn die passt habe ich eher die Heizventile/Zusatzwasserpumpe im Auge.

--750il-- · 07.02.2012, 22:13

das wasserventil ist neu (300€)
zusatzwasserpumpe habe ich zeitgleich getestet und überarbeitet..
die heizung geht ganz "normal".. wenn die stellmotoren mal lust haben

aber di ewasserpumpe verteilt ja das wasser im motorblock und im heizungskühler.. weswegen bei einem ausfall ja der block, sowie der innenraum kalt bleiben..
das thermostat könnte schon defekt sein.. er braucht schon lange um innen warm zu werden.. mein 190 oder 230e brauchen bestimmt die hälfte der zeit..
weswegen aber nach 30min laufzeit, schon temperatur erreicht sein sollte.. was aber nicht der fall ist..

McTube · 07.02.2012, 22:38

Mit dem Motor hat das normalerweise nix zu tun - neben den Heizventilen findest Du das Sperrventil welches bei SH Betrieb aktiv wird.

Die SH auszubauen bedeitet die grosse Popokarte - das dürftest Du schon gemerkt haben als Du die Glühkerze gewechselt hast. Die und das Vlies sind das einzige wo man ohne viel abzubauen drankommt. Wenn jemand weiss man sie ausbaut ohne allzuviel Gedönse - ich höre

Springt sie denn überhaupt an ("fauchen")?

--750il-- · 07.02.2012, 22:42

sie springt normal an und wie gesagt läuft das gebläse..
das ventil habe ich schonmal versucht zu zerlegen, bekomme aber keine der 4 schrauben auf..

McTube · 07.02.2012, 22:47

Mal gucken ob ich mitkomme: Die SH springt an, SH-Gebläse ist hörbar und Brennerstart ebenfalls? Das Innenraumgebläse geht auch an?

Dann würde ich mal die Schläuche abtasten soweit möglich bis wohin die Wärme kommt. Die SH regelt vermutlich recht schnell auf Teillast?

--750il-- · 07.02.2012, 22:49

genau..

also kann es am thermostat nicht liegen?
dass der eben alle 15l durchzieht.. aber nach 30 min müsste es eigentlich schon warm werden..

das mit den schläuchen werde ich mal probieren.. also bis zum ventil..bzw. ausgang wp..

McTube · 07.02.2012, 22:55

Wie gesagt, normalerweise wird per Ventil der Motorkreis abgeklemmt. Hast Du das Ventil?

--750il-- · 07.02.2012, 22:56

ja.. das einkolbige, neben dem ausgleichsbehälter..
kann gut sein dass das auch fertig ist, wie das heizungsventil..

Holger-ZX12 · 08.02.2012, 21:53

Bist Du dir ganz sicher das die SH auch anspringt? Also faucht sie???
Das du was hörst von der SH, und das Gebläse im Innenraum angeht, heist noch lange nicht das SH „brennt“.Wenn Du die SH anmachst, dauert es ein paar Sekunden bis der erste Startversuch kommt, (SH läuft schon, aber „brennt“ noch nicht! Dann kommt der Zündversuch, dann hört man gut das besagte fauchen.
Wenn Du sicher bist das sie „brennt“ also auch faucht, wird oben der Schlauch und der Metallstutzen schnell heiss.
Wenn das nicht der Fall ist, brennt sie auch nicht.
Wenn sie nicht brennt, lade als erstes Mal die Zusatzbatterie VOLL auf.