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Alt 06.09.2011, 13:45   #1
730ilimo
Mitglied
 
Benutzerbild von 730ilimo
 
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
Standard Welches Öl für Differential mit Sperre?

Hallo,
welches Öl brauche ich für das Differential mit Sperre?
Das alte Öl war rot, vom geruch und aussehen wie ATF.
mfg
730ilimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2011, 14:06   #2
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zum Beispiel:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
oder ein anderes 75W140 LS

Eigentlich sollte es eher gelb... (dunkelgelb wenn alt) ...sein und unangenehm riechen.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2011, 15:59   #3
730ilimo
Mitglied
 
Benutzerbild von 730ilimo
 
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
Standard

Ok vielen Dank!
Ich frag mich warum das alte Öl Rot war. Ich bin sicher es war ATF. Habe das Diff gebraucht gekauft. Evtl. hat der Vorbesitzer es mit ATF befüllt, das wäre gar nicht gut.
Gibt es andere Rote Hypoidöle?
730ilimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2011, 16:11   #4
izno1980
Mitglied
 
Benutzerbild von izno1980
 
Registriert seit: 26.06.2011
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E32-750i 09.89
Standard

Hab auch ein Sperrdiff. und ziemlich sicher 90w140 drinn hab vor 8 Wochen nachgefüllt
izno1980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2011, 22:59   #5
SmOOthDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SmOOthDriver
 
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: keins
Standard

Hab bei meinem Dicken auch letztens das Diff-Öl(mit 25% Sperre) mehr auf Verdacht gewechselt, weil ich wenn ich rückwärts gefahren bin und scharf eingeschlagen hab, ein starkes Rubbelgeräusch von der Hinterachse her kam, war mir aber nicht wirklich sicher, ob es das Diff sein könnte.
Und siehe da, seit dem Ölwechsel ist das Rubbeln weg.
War also tatsächlich das falsche Öl drin...
Hab das Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 genommen.

Geändert von SmOOthDriver (06.09.2011 um 23:10 Uhr).
SmOOthDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2011, 23:06   #6
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Es war schon das richtige, es läßt nur durch das altern zusätzlich die Schmierwirkung nach, die ja eh schon etwas limitiert ist. Irgendwann
rutscht halt nicht mehr ordentlich, dann rubbelts.
Das ist meist auch der Grund warum Automatikgetriebe hart schalten.

Gruß
Erwin
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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