Motorraum Kühlmittelwechsel! Wie macht Ihr es?

Dawe_Balogh · 23.06.2011, 12:14

Hallo Leute!

Es wird scon langsam Zeit bei meiner 735 die Kühlmittel zu wechseln. Ich habe vorher sowas nie gemacht, und will auch deswegen dabei nichts falsch machen.

Ich will es so machen , das ich keinen einzigen wasserschlauch demontiere, nur bei dem Kühler das Ganze mittel runterlasse...

Aber bess werde ich euch mal fragen, wie mann es am saubersten runterlesst, und wieder Fahrtauglich auffüllt?

Wenn ihr so nett zu mir würdet, und das Ganze Prozess Schritt- für Schritt erklaeren würdet, waehre es für mich sehr Hilfreich!

Vielen Dank für eure Hilfe im voraus!

Gruss,
David

Ben85 · 23.06.2011, 12:33

Ich freue mich auf eine ausführliche Anleitung ;-)
Mir steht das vor dem Winter auch noch bevor...

Danke!

**Omicron_Delta** · 23.06.2011, 12:43

Ich hab leider auch noch keine anleitung gefunden, hab es so gemacht :

unteren Schlauch vom kühler abziehen dann mit der Heizungspumpe noch etwas nach gepumpt dann sind das etwa 5 liter Wasser. dann immer wieder mit wasser aufgefüllt, entlüftet und raus damit, bis das wasser klar war also vom alten kühlmittel alles weg.

dann mit purem frostschutz (war von BMW das blaue, war im sonderangebot, und die haben gemeint das is das Richtige.) aufgefüllt, bis man bei 12 litern das richtige verhältnis hat. (also etwa 6 Liter rein von dem konzentrat.) wiederentlüften, wasser rein usw.

die richtige technik zum entlüften beherrsche ich leider noch nicht, hat jedesmal ewig gedauert, schläuche kneten, motor war werden lassen bis das thermostat aufgeht, imemr wieder nachfüllen, etwas geht wieder raus, naja irgendwann waren die Schläuche dann entlüftet.

Boss 501 · 23.06.2011, 15:12

In der Theorie wird das geboten:

(selbst gemacht beim e32 habe ich es auch noch nicht, doch am WE vor ...)

Sheriff · 23.06.2011, 15:35

Der M30 hat unten am Motorblock eine Ablaßschraube (habe leider kein Bild, vielleicht kann das jemand ergänzen) für die Kühlflüssigkeit. Ich habe diese geöffnet, die Ablaßschraube am Kühler ebenfalls und den Deckel des Ausgleichsbehälters.

Anschließend alles wieder zu und wieder auffüllen, fertig.

Wenn du es besonders gründlich haben willst - was aber in meinen Augen nicht notwendig ist, sofern nicht durch defekte Kopfdichtungen o.ä. der ganze Kreislauf voll Schmodder hängt: Einmal mit klarem Wasser oder ggf. auch noch einem Kühlerreiniger spülen (also auffüllen, laufen lassen und erneut ablassen), dabei auch die Heizung einschalten.

Gruß
Mark

alexis sorbas · 23.06.2011, 16:01

Durchspülen E23 Unterbodenkonservierung 05.04.11 059.jpg

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E23 Unterbodenkonservierung 05.04.11 066.jpg

bis zum Abwinken.

Nach dem Spülen bis klares Wasser kam sah es innen immer noch Rostig aus.
E23 Unterbodenkonservierung 05.04.11 092.jpg E23 Unterbodenkonservierung 05.04.11 089.jpg

Die braune Brühe die da rauskam war mit sicherheit schon seit über 20J. drin ich spülte 2Std. lang und es kam immer wieder was rostiges raus.

So viel Jahre sollte man mit dem wechsel nicht warten.

MfG Dimi

Boss 501 · 23.06.2011, 16:06

Zitat:

Der M30 hat unten am Motorblock eine Ablaßschraube (habe leider kein Bild, vielleicht kann das jemand ergänzen) für die Kühlflüssigkeit. Ich habe diese geöffnet, die Ablaßschraube am Kühler ebenfalls und den Deckel des Ausgleichsbehälters.

Ist das diese?

Goliath · 23.06.2011, 16:08

irgendwas haut mit deinen Anhängen nicht hin

alexis sorbas · 23.06.2011, 16:11

Ja ich weiß. Habe es weitergeleitet.

MfG Dimi

730i Fahrer · 23.06.2011, 20:23

Hallo

Die Ablaßschraube befindet sich rechts am Motorblock
unterhalb Abgaskrümmer 5 und 6.
Sie sollte 19 oder 22 mm Schlüsselweite haben.
Kann auf die Schnelle kein Foto finden. (Muß ich morgen noch mal schauen)

Gruß Torsten